荆楚网消息 （荆楚网记者 董育雄 湖北日报记者 崔逾瑜）昨晚12：10分左右，由武昌南站开往深圳的T175次列车上，一松滋籍乘客为捡掉进厕所的商务手机，不慎被卡在便坑内，经数十人历时8小时漏夜营救方脱离危险。

消防官兵参与救助

用切割机进行切割

   当事乘客李先生，系湖北松滋市新江口镇人，27岁，在广州一家机电技术有限公司工作，17日晚8时，他在武昌乘坐T175次列车返回广州，列车刚过长沙车站不久，李先生前往他所在的18号车厢上厕所时，随身携带的一部商务手机不慎滑落便坑。据其回忆，约在零点10分左右，由于当时还看得到手机，所以没多想便伸右手去捞，结果其右手臂被卡在了便坑。听到紧急呼救的列车乘警和乘务员随机赶来，但他们采取的紧急救助措施无济于事，经紧急请示上级部门，T175次列车停靠在湖南境内大浦（音，记者注）车站紧急停靠，数名乘警和其他乘务人员钻到18号车厢厕所底部，希望顶托李先生手臂解困，只将李先生手机顶出，仍无法将其右臂挪动。其后，又采用涂抹润滑剂、洗洁净等办法，但由于李先生肘部以上至腋下均已滑入坑内，无法动弹，在缺少必要救助工具情况下，只好开进衡阳站。越陷越紧的李先生，人已侧躺在乘务员给他用棉被铺盖的垫子上，整个身体呈向右竖立朝下状态。

    凌晨2时22分，列车停靠衡阳车站，经铁道部批准T175次停靠在边道，以减小对其他车次的影响，而此前接到列车求救信号的当地消防队员和救护车早已在车站待命。计划乘坐该车次列车参加“全国重点网络媒体广东行”的荆楚网记者，经与管理部门反复协调沟通，得以进入施救现场零距离见证并参加施救行动。湖南省衡阳市消防支队特勤中队出动了近10名特勤官兵参与救助，加上现场乘务人员，已有30人左右参与救助行动。但由于车厢底部环境复杂，消防官兵只能采用人工手动液压剪的方式“剥离”车厢厕所底部钢质部件，进展较慢。至凌晨4时许，李先生右臂肘关间被卡在便坑下，血液循环不畅致手臂肿胀淤血情况非常严重，现场指挥人员继续向后方求助。救护人员边为李先生输氧，一边与其交流，缓解其精神压力和紧张感。

救护人员边为李先生输氧

“肇事”便坑被救援人员连根拔起

   凌晨五点左右，衡阳车站一位领导与多名技术人员，带着切割机等装备赶到。此时，李先生右臂淤血情况加剧，并且随着液压切割临近手臂，痛感越来越强烈，因此现场救助人员经商议后，为尽最大努力保住其右臂，决定切割掉李先生身下所有能清除障碍，然后顶起便坑底部，尽快将其送到急救中心处理。

   凌晨6时22分，“肇事”便坑被救援人员连根拔起，李先生连同便坑，侧身斜着移出18号车厢，被守候站台上已有三个多小时的救护车，送往衡阳市人民医院。8时25分，李先生卡住的手臂终于拔出，此时，距事故发生已是8个小时。
  

   来自衡阳市人民医院的消息说，李先生送来时已卡到上臂中部，右手麻木肿胀，并有瘀血，但现无大碍，已经慢慢恢复知觉。而原定于早晨6点50抵达广州的1300名乘客，约在11点50左右才到站，比原定时间晚点约5个小时。对此，在接受湖北日报社记者采访时，李先生深表歉意，并真诚感谢所有救援人员。

   在接受记者采访时，T175次列车长王敏表示，虽然之前有经历和听说过列车紧急抢救临产孕妇、失足便坑的小孩等事例，但此次营救在她印象中，因其原因和艰苦的过程，也算是“非常罕见”的，列车晚点五个小时影响非常大，但为了挽救乘客手臂还是做出了巨大的牺牲，应该说铁道部、武铁、广铁分局、衡阳段等方方面面是本着“以人为本”的精神，做了一件值得称道的好事。

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