十堰啥时候能办马拉松？市田径协会秘书长为您揭秘

去年，十堰组织举办了首届微马大赛，吸引众多喜爱运动的市民参与。（资料图片）

北马、上马、兰马、汉马……这些年，国内的马拉松运动持续火热。

据今年3月20日中国马拉松年会公布的数据，2016年，在中国田协注册的马拉松及相关运动赛事达328场，比赛总人数近280万，分别是2011年的近15倍、7倍。

市田径协会秘书长胡斌在参加一些国内马拉松大赛的同时，也深深感受到马拉松的魅力和商业价值所在，呼吁十堰组织发起一场大型马拉松比赛。去年，市田径协会几经努力却未如愿。原因在哪儿？马拉松大赛离十堰还有多远？

魅力马拉松

“马拉松魅力十足，不可低估！”胡斌以本月9日举行的武汉马拉松为例，发表感慨。

这次汉马共有2.2万个参赛名额，却吸引12万多人报名，中签率（抽中签参加比赛的比例）不足两成，这充分说明马拉松运动人气很旺。

“比赛当天，万人空巷观赛，人们以最大的热情参与到赛事中，城市开放、包容、文明、和谐的一面呈现在万众面前，让人感到激动而幸福！”回想当时场面，胡斌十分兴奋。

有人就有消费，马拉松比赛，除了人气还有经济。据报道，汉马鸣枪前一天，距起跑点最近的一家五星级酒店房间全部客满，附近快捷酒店房价尽管比平时上涨近一倍，仍有价无房。

胡斌说， 为参与比赛，哪怕是健康跑，很多人都会去买一些运动产品。加之到达比赛地的交通、食宿，以及随同而来的家人、朋友的开销和后期旅游等费用，跑一次马拉松，其花费绝不是一笔小数字。他自己参加一次比赛至少花上千元。

两届汉马给武汉带来多少直接经济效益？虽然第二届汉马目前暂时没有官方的权威数据发布，但首届汉马官方发布的数据是1.6亿元！

厦门市统计局提供的数据显示，自2003年厦马创办到2016年的14年间，累计给厦门带来直接经济收入约20亿元。

因此，有人戏言，现在不是马拉松而是“马”拉“钱”！

2014年，国务院46号文件提出加快发展体育产业，到2025年实现体育产业总规模超过5万亿的目标，自此中国的体育产业市场被迅速激活。马拉松作为近年来实现井喷式发展的体育运动，已经成为中国体育产业市场上的“生力军”。

搁浅的堰马

正是马拉松运动具有独特魅力，很多城市都热衷于举办马拉松比赛。

就我省而言，目前除了武汉、宜昌、咸宁、荆门、恩施、黄石举办过马拉松赛事以外，今年襄阳、荆州、神农架也在筹备首届马拉松赛事。

十堰也不例外，市田径协会对筹划马拉松比赛早有动议。

去年9月，市田径协会向市文体新广局递交了一份《关于举办2016十堰马拉松的请示》及相关筹备材料，建议将这场比赛定在当年12月31日，与十堰市第23届万人迎春跑活动合并执行，预算费用270万元。参赛人数规模为：马拉松3000人、5公里迷你马拉松10000人，共计13000人。马拉松全程42.195公里，迷你马拉松比赛5公里。

最终，因巨额经费没有着落，首届十堰马拉松比赛并未落地生根，胡斌为此感到惋惜。

对此，市文体新广局相关负责人在接受记者采访时表示，除了费用问题，还有赛事规模会给安保、交通带来巨大压力，加上缺少大赛经验和运作团队，经再三权衡放弃了举行这次马拉松大赛。

大赛不遥远

“放弃这次比赛不等于不搞了，毕竟马拉松运动已产业化，能够成功举办对城市发展还是很有好处的，但需要时机成熟。”市文体新广局这位负责人认为。

这位负责人所说的时机和条件主要体现在赛事硬件上，也就是如何选择一条好的赛道，展现十堰大山大水大人文的特点。因为赛道是马拉松的核心，而沿途掠过的风景，赋予跑友们坚持奔跑的动力和他们对这座城市的美好记忆。

现实问题是，十堰老城区是一座山城，交通比较拥堵，马拉松赛事参与人数多，持续时间长，对市民交通出行的影响较大。举办马拉松的目的不仅是要打造城市名片，更要成为惠及民生的盛会，如果严重影响市民出行，就违背了办赛初衷。

“我认为，十堰如果要举行马拉松大赛，待环库公路修好、配套设施健全才是最好时机。”这位负责人说，“到那时，我们还可以举办环库自行车大赛、铁人三项比赛，把山水之城的特色融入比赛之中！”

记者了解到，全长400多公里的环库公路，分段通车里程累计达到200多公里。再经过一两年建设，在这条环库公路上一定会“长”出一条“最美赛道”，堰马离我们不再遥远。

小赛积经验

尽管马拉松大赛组织起来难度较大，但业内人士仍乐此不疲，原因是它作为一种产业形态，商机无限。

最近几天，胡斌忙于为即将在神农架举行的山地马拉松赛事做准备，撰写有关材料，实地测量赛道等。他说，想通过亲自参与办赛，为将来堰马大赛积累经验。

胡斌这样做，也正契合了主管部门领导的想法。胡斌说，市田径协会今年计划在武当山太极湖举行一场小型马拉松比赛，引入专业运营团队，按照大赛的套路运作，在马拉松与科技、文化、传媒、会展、培训、医疗、保险、旅游、互联网、体育装备、智能硬件、运动康复等相关产业的深度融合发展方面做一些有益的探索。

胡斌说，十堰目前爱好10公里以上长跑的人不过千余人，坚持跑半马、全马的人还不到其中的一半，跑马氛围还不浓。因此，今后还有一项重要工作，就是通过协会发展更多马拉松会员，并为他们提供更多健康跑路线，让他们爱上马拉松、参与马拉松，将来服务马拉松。