世界第二高悬索桥观光项目获批 四渡河大桥旅游观光通道将动工

　　（巴东县旅游局供图）

　　湖北日报讯（记者林晶）10月27日从湖北省交通运输厅高速公路管理局传来消息，世界第二高悬索桥四渡河大桥拿到旅游观光通道建设施工许可证，标志着该项目可全面开工建设，预计明年五一试运营。

　　位于巴东野三关境内的四渡河大桥是G50沪渝高速的控制性工程，全长1365米，主跨900米，桥面宽24。5米，2009年建成通车。该桥桥面距谷底560米，相当于200层楼高，是目前世界第二高的悬索桥（第一高悬索桥为云贵交界的北盘江大桥，桥面距谷底565米）。大桥设计独特，雄伟壮观，所处位置地势险峻，风景秀美。但因高速公路禁止停车观光，让不少游客留有遗憾。

　　大桥观光通道位于桥下，分观光通道、上下梯道和东岸锚索区景观平台，是野三关国际旅游度假区一期高桥峡谷景区的核心部分。该景区有凌空穿越四渡河大桥、极限运动蹦极、高空特技表演、峡谷水上长廊等项目，计划投资20亿元。建成后，不仅可探寻幽深峡谷，赏秀美风景，还可体验高空刺激。目前，该景区游步道、观景平台、旅游公路等正在建设中。

　　高速公路大桥上建设相关设施，有着严格的技术规范和审批程序，建成后新增设施更是难上加难。“这是全国第一例。”巴东县政府相关负责人介绍，自2014年上半年启动该项目以来，巴东县聘请国家级桥梁专家对四渡河大桥进行结构、运营安全、技术安全等评估论证，50余次与省直相关单位争取汇报，沟通协调，才得以达成。“建设以四渡河大桥为核心高桥峡谷景区，将会加快推进巴东南部片区暨武陵山东部片区的旅游综合开发，为创建国家全域旅游示范区奠定了坚实基础。”

　　四渡河大桥被国外网站评选为全球十大最让人心惊胆战的桥，创下多个第一：因两山之间距离过大，高度又太高，是世界第一例利用小型导弹铺设先导索的大桥。国内第一例整桥采用的是钢混凝土组合结构的桥面。