楚天都市报7月8日讯（记者卢成汉 通讯员殷莉红 费帆）走着走着，就被停在人行道上的轿车阻挡，不得已，行人被逼上非机动车道或机动车道，与车辆和电动车争道。行走武昌中北路，不少市民感触颇深。
这条被誉为金融一条街的繁华街道，不到4公里的路段，有22处机动车停车场，武昌城管执法人员实地测量发现，其中12处，竟占用了人行道、非机动车道甚至是盲道。
人行道、盲道岂容占用，挪作机动车停车场。从上月中旬起，武昌城管连续下达整改令，要求退路于民，并接受处罚。目前，已有6家整改到位，另外2家正在整改，而余下4家仍不见整改动作。
8日，城管执法人员现场督办，敦促本月底全部退还被侵占的人行道。
现象：占道停车场将行人逼向非机动车道
8日，繁华的中北路上人来人往。
记者从周家大湾公交车上下来，一路向南。只见人行道与自行车、电动车道分明，各行各路，十分惬意。
行至广厦领寓大门口，宽宽的人行道，在这里突然变窄，并后不见盲道。原来，这里有一个收费的停车场，占用了人行道及盲道。记者现场看到，不少行人被逼上自行车、电动车道，形成“抢道”现象。
家住附近小区的谢燕女士抱怨不已，行走电动车道，容易被碰撞，太不安全了。
“这个停车场，占用了5.15米宽，60米长的人行道。”武昌城管执法大队直属六中队副队长王海山现场用卷尺测量后，得出这一结论，“不论是什么原因，必须退出多占的道路。”
在东沙大厦门前的一处停车场，只见人行道被圈占，仅留有5米左右的自行车道，行人同样被逼到自行车道。
执法人员责令本月底退出占道人行道时，物业方却而露难色：车位紧张，商户没地方停车，会影响生意。
长源大厦门前停车场，用围栏将人行道全部打围，里面停着三排车辆。执法人员说，该停车场后退出5米，才能算整改到位。
某监察大队门前一处停车场，只见人行道与自行车道全部圈进停车场范围，行人与骑手穿行此路段，免不了与轿车争道，存在安全隐患。
执法人员说，无论什么理由，停车场管理方必须要在本月底退道让路于民。
处罚：最高面临2万元罚款
世纪彩城门口一处停车场，是最先整改的停车场。记者现场看到，停车处长约160米，已后退3米至4.5米，并栽上钢质步桩作为界限。
“停车场退回占道，人行道显得宽敞多了。”王先生告诉记者，炎炎夏日，徒步人行道上，也可享受到行道树带来的荫凉。
王海山说，整改前，停车场的石墩，占压了盲道。在宣传教育后，管理方用了3天时间拔桩后退至规划的红线以内。
人行道下面，有许多的燃气、自来水和电线电缆等管线，被圈占后，给巡查检修带来不便，存在一定的安全隐患。
虽然该停车场积极改正占道问题，但其行为仍违反了《城市道路管理条例》，依然要接受处罚，除了要对损坏的路面及绿化进行修复处，按每平方米200元，最高按2万元罚款。
执法人员表示，此次12家占道运营的停车场，都已下达了处罚决定书，“对于拒不整改的停车场，将联手交警部门进行打击与取缔。”
将全面普查还路于民
中北路被占人行道有望得到恢复之时，有市民表示，停车场和车主占用人行道和盲道，违规停车现象并不少见。希望城管部门将中北路的管理经验，运用在其它道路上。
记者在秦园路上看到，多处酒店、小区门前，轿车开上了人行道，不少行人被逼上了机动车道，着实让人担忧。
事实上，武昌区城管执法局早已注意到这一现象。
据该局局长肖哲介绍，下一步，武昌区将对全区违规占用非机动车道的“机动车停车场”进行全面排查，凡是排查发现有侵占城市道路、占用绿化带、盲道、损坏市政设施的，将严格查处。同时，该区该将通过摸排，建立全区公共停车场的分布、位置、占地面积等基础信息数据库。
肖哲表示，武昌区各机动车停车场因管理而设置的护栏不得占用人行道和盲道，阻碍行人、车辆通行。各停车场主体单位要加强停车场内车辆停放秩序的管理，机动车和非机动车的车头按同一朝向有序排放，对不按规定停放的车辆，安排专人及时通知车主予以纠正。同时要加强停车场内环境卫生管理，组织专人及时清理垃圾，并定期清洗护栏及值班岗亭。
