跑满六年排队体检再上岗 武汉2号线首批33辆列车完成架修

图为8月2日，地铁2号线首批33辆列车全部完成架修工作，重获新生后继续投入运营。图为工作人员在列车内部检修通讯员产启斗黄彦供图

图为工作人员在列车内部检修

楚天都市报讯（记者潘锡珩通讯员产启斗黄彦实习生张杰妮周俊婕）8月2日，随着编号为B31的列车架修结束，武汉地铁2号线首批33列列车全部完成了架修工作，获得“新生”。

2012年年底，武汉地铁2号线开通运营，作为全线网最繁忙的线路，日均客运量高达百万乘次，高峰时段上线列车数达到65列。依据国家和轨道交通行业相关标准规定，地铁列车运行满6年或60万公里需要进行架修，对列车各系统设备进行全面分解，彻底检修保养，恢复车辆综合性能，焕然一新投入运营使用。总共涉及数千道工序，需47个工作日完成。

2017年年初开始，武汉地铁公司车辆二部正式实施2号线架修工作，当年共完成架修列车11列；2018年，完成架修列车14列；2019年的8个月之内，最后8列车完成架修，相比原计划提前了3个月完成。

据介绍，武汉地铁自主架修始于2011年。截至目前的8年内，共完成1、2号线78列车的架修工作，所有架修列车均达到检修标准，投入正线运营，列车状态良好。

目前，武汉轨道交通运营列车总数达到413列。去年4月开始，4号线一期列车开始架修，现已完成架修列车12列；3号线开始筹备架修工作，计划2020年上半年实施；1、2号线后续增购列车的架修工作，也将在近一两年内陆续展开。