楚天都市报11月21日讯（记者潘锡珩 摄影：楚天都市报记者李辉 通讯员宋英辉 孟立）9：52从襄阳东站上车，10：35就到达十堰东站。21日上午，楚天都市报记者跟随汉十高铁一线行采访团来到襄阳十堰两地，两个新建的火车站不但大气十足，还藏着不少“尖板眼”。
襄阳东站站台规模为9站台20线轨道，这也是目前国内地级城市中一次性建成规模最大的高铁站，汉十和郑万两条高铁将在这里交汇。站内顶部的采光带都经过了精心设计，中间一条宽宽的采光带，寓意着汉江之水，甚至连灯带的走向都和汉江在襄阳境内的走势一致。
车站不光好看，更智能和便捷。据介绍，车站、列车和线路，都由一个集中的智能控制系统，候车室内所有照明、通信、消防等功能，都通过智能系统控制，如果出现异常可以第一时间进行报警。车站内共有105部电梯，可以从任何方位快速到达候车厅或者直达站台。
十堰东站则以秀美为主要特色，记者出站后来到对面的马路边远观，这才发现十堰东站处在群山环抱之中，冬日暖阳下，起伏的青山衬着拥有银色线条的站房，塑造出极具工业美学特质的“汽车之城”形象。据介绍，其实站房的造型灵感来自未来的概念车，似风驰电掣穿越时空，给人无限遐想。
记者看到，十堰东站每个检票通道都配备有人脸识别和扫码、读卡设备，开通时就将同步启用电子客票系统，乘客可以不用再排队取票。车站一侧，还建有十堰汽车客运换乘中心，可实现多种交通工具的集中换乘。该市旅游部门介绍，汉十高铁开通之际，该市主要景区都将推出形式多样的优惠政策，欢迎四海来客。
