高铁沿线的安全保卫战

咸安区迎宾路，公跨铁立交桥下，4块巨型户外广告牌醒目而突兀。

12月20日，几名工作人员搭建作业平台，开始切割拆除广告牌。这些违章搭建的广告牌长4米、高2米，大风一吹就有可能跌入铁路轨道，砸坏铁路电缆，甚至与行驶中的列车相撞，安全隐患极大。

“广告牌与铁路线距离太近，为保证安全，必须拆除。”市铁路护路办工作人员表示。

当天，市护路办将4块巨型广告牌一举拆除，消除了安全隐患。

铁路沿线，安全隐患不少。比起大型户外广告牌，铁路两侧的简易工棚和彩钢瓦更是让铁路护路人员防不胜防。

如果时速350公里的高铁遇到被大风卷起的彩钢瓦，后果不堪设想。

我市境内有京广铁路、京广高铁、武咸城际三条铁路，营运总里程201.6公里，其中高铁里程111.29公里。11月初，中铁武汉局交办我市境内高铁沿线的安全隐患就达44处。

省政府要求各地对高铁沿线存在的问题进行排查，限期整改到位。我市成立了高铁沿线环境安全综合治理工作指挥部，先后召开铁路沿线安全隐患排查整治工作会、铁路护路联防工作联席会等，研究部署铁路沿线安全隐患整改工作。按照属地管理、分级负责的原则，层层落实工作责任，加强现场协调。

市、县、镇、村干部四级联动，广泛宣传动员群众支持和参与。经过1个月的集中整治，中铁武汉集团公司交办的安全隐患已全部整改到位，共投入资金1000余万元，动用机械100台套，清理轻飘浮物1处、危险物品5处、违法施工2处、违建违占7处、硬飘浮物29处，清理垃圾170余吨，清理堆放杂物250余吨，加固建筑（构筑）物24000平方米。

市护路办负责人万建田表示，我市将持续保持沿线巡防力度，实现铁路沿线安全隐患整治检查工作制度化、常态化、长态化，不断提高沿线群众幸福感，真正筑牢铁路“安全墙”。