湖北茅箭复工复产见闻：布局新技术，寻找新机遇

4月24日，记者在湖北十堰东风工业园采访看到，一些企业在复工复产中布局新技术，开发新产品，在疫情的倒逼下通过产品的升级和转型努力扩大市场份额。

“今年我们的生产经营目标按照公司要求不做调整，通过自身的提产和市场的进一步开拓，我们有信心保证销售目标达成。”东风商用车有限公司车辆工厂党委书记戴军介绍说。今年东风商用车力争实现中重卡销售20万辆目标，同时挑战22万辆高目标。

疫情发生后，东风商用车抢抓防疫车生产机遇，推出四款中重卡改版上新，全速进击市场。其中：2020款东风天龙旗舰版KX采用黄金动力总成，发动机进一步提升；2020款东风天龙KL采用轻量化设计，油耗优化3%；2020款东风天龙KC疲劳寿命提升50%；2020款东风天锦KR采用轻量化设计，整车自重行业领先。数据显示，一季度东风商用车已销售中重卡32544辆，仅3月份单月销售超过1.6万辆，东风公司重回全国商用车销量第二位。

无独有偶，十堰同创传动技术有限公司也在此次疫情倒逼下实现了新发展。测体温、喷酒精、登记个人信息，通过严格防疫“三道关”后，记者走进了位于东风大道回龙巷内的同创传动技术有限公司。

信号灯闪烁，机器声轰鸣，生产车间一片热火朝天。据公司副总经理门斌介绍，同创主要生产商用车、乘用车的汽车同步器及相关组件，多数产品在国内属独家供货，疫情对生产及客户交付影响较大。为抢抓进度，公司引进了两台德国prawema公司的飞切设备。“这个设备主要是加工汽车同步器里的接合齿，过去需要两台设备组合在一起加工，这个设备一台就能完成且实现自动上下料，效率是传统加工的两倍以上。”门斌介绍说，虽有50余天的生产停顿期，但通过引进新设备提升，公司“隐藏的机会”远大于“危机”。

研发新产品、重拓新市场，湖北双兴智能装备有限公司从“单腿跳”变成“双腿跑”。走进该公司，记者便看到一车已装配好即将送往襄阳的农机具产品。这段时间，该公司拥有自主知识产权的农机总成源源不断的发往全国各地。

据了解，湖北双兴是一家汽车零部件和农机具生产企业。面对疫情，企业果断决策，加快农机具配套产品的自主研发力度。“春季正是粮食播种的关键时期，我们生产的是联合收割机上面的脱粒总成和粮箱总成，这也是企业成长的机会。”该公司董事长李正江说。目前公司研发的农机设备涵盖钢、种、收三个系列四款产品，因使用便捷、成本低、性能高等优点，复工复产以来公司订单不断。截至目前，已累计5个批次发往湖南、陕西、襄阳等地，实现销售300多万元。从过去走产品配套路线的“单腿跳”，到如今培养和开发自主知识产权的产品，有了“两条腿”，企业实现了“双腿跑”，为突出重围积蓄力量。（汪建军 陈宣霖）