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央视网消息:春运期间,在繁忙的铁路线上,有一群平均年龄不到25岁的女子检测工班,她们用毫米级的“绣花功夫”为高铁线路进行全方位的“健康体检”,守护千万旅客的平安回家路。
凌晨1点的武汉站站台空无一人,在高速场7道52号道岔附近,22岁的万誉和24岁的刘梦盼头戴小夜灯,穿着宽大的工装和绝缘鞋小心翼翼行走在钢轨间,她们不停重复着弯腰下蹲、站起的动作,用手中的道尺测量轨道高度和宽度,检查轨道是否有变形和病害、水平高低方向是否正常、接头处是否有异样。
武汉火车站是京广高铁、武九客运、汉十高铁、沪汉蓉快速通道等国家高铁干线的枢纽大站,春运期间,每天有将近270趟高铁旅客列车要从这里出发。
在一处道岔上,董慧发现顶铁与钢轨间有一条缝。道岔是高铁从一股道转入另一股道的线路连接设备,结构复杂,如果出现故障就会导致高铁无法正点从武汉站出发,影响春运期间高铁大动脉的畅通。
女孩们一路蹲身、读数、标点,嘴里重复着测量数据,每个班下来,她们都要走将近8公里,弯腰下蹲1600多次。
沈佳虹是中国地质大学地质学专业的硕士研究生,在姑娘们中学历最高,选择铁路原本是奔着有份安稳的工作,在线路上风吹日晒干检修是她以前没有想到的。
凌晨2点30分,姑娘们完成了当晚4公里16组道岔的检测,此时室外气温已低至零度,姑娘们露在外面的脸颊、耳朵已冻得通红,操作测量工具的手也被寒风吹得有些麻木了。
经过一夜忙绿,凌晨5点30分,姑娘们完成了当晚所有的检查任务,返回到工区宿舍。这个春节,她们就是这样在工区宿舍、检测工地间穿行,从除夕到初六,一天也没有间断。
为了让姑娘们在工作岗位上过个祥和年、安心年,单位提前为她们采购了丰富的年货,还组织了包饺子、贴春联、才艺表演等一系列团情陪伴活动。
李瑾昱出生在一个三代铁路人的家庭,爷爷和父亲都是铁路线养护工人,爸爸常年在线路上巡查养护,李瑾昱从小就习惯了一家人过年不能团圆的日子。
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