一桥通两岸——武穴长江公路大桥。通讯员供图
荆楚网（湖北日报网）讯（通讯员詹勇军、郭占军、张银俊）大江飞彩虹，天堑变坦途。2021年9月25日零时，武穴长江公路大桥开通营运、并网通车，为打通鄂赣省际交通瓶颈，助力长江中游区域经济融合和高质量发展开辟了新通道。
连接黄冈武穴与黄石阳新的武穴长江公路大桥，起于武穴市四望镇新屋岭，与麻阳高速对接，设武穴西枢纽互通与沪渝高速公路相连；止于阳新县枫林镇，对接杭瑞高速湖北段。
武穴长江公路大桥项目。通讯员供图
据了解，该项目全长30.993公里，其中长江大桥长3355米，两岸接线长27.638公里，主桥为主跨808米的双塔单侧混合梁斜拉桥。全线设计时速100公里，建有特大桥1座、中桥6座、小桥1座，隧道4座，分离式立交6处，互通式立交5处。其中，在武穴市境内设立武穴西（四望）、武穴南（城区）两处收费站、1处服务区（武穴服务区），总投资58.86亿元。
武穴南收费站。通讯员供图
武穴长江公路大桥项目是《国家公路网规划（2013年～2030年）》，国道东营至深圳公路（G220）跨越长江的控制性工程，也是湖北省规划的“七纵五横三环”高速公路网中麻阳高速公路的组成部分。
武穴长江公路大桥科技含量高，施工难度大，一项项新技术应用，为大桥建设树立了标杆。北斗、5G、芯片，为大桥全寿命周期监测系统植入了“最强大脑”。最大吨位电涡流阻尼器，控制了大桥的“自由飘摆”。最高防护八（HA）级的钢护栏，为行车安全编织了“防护网”……
武穴长江公路大桥通车。通讯员供图
据测算，武穴长江公路大桥通车后，武穴市到武汉、黄冈、麻城等地车程将最少缩短20分钟，到南昌、九江、长沙等城市将缩短30分钟，进一步密切了长江中游城市群的经济交往和联系。
武穴市委书记胡昊表示，武穴长江公路大桥的通车，对打通鄂赣省际快速通道，构建一体化武汉城市圈综合交通运输体系，推进长江中游城市群区域经济融合发展等，具有十分重要的意义，同时也为鄂东地区经济发展和武穴市“砥砺奋进、冲刺百强、谱写新篇”和建设“一区四城“，争当长江经济带县域经济高质量发展排头兵插上了腾飞的“翅膀”。
一桥通两岸，鄂赣一家亲。过去群众到长江对岸，坐轮汽渡是最主要的出行方式，一旦遇洪水期或突发恶劣天气封江停航，还需经九江二桥或和黄石大桥绕行百多公里，耗时近2个小时。长江大桥的建成，让千百年的轮汽渡过江出行成为历史，实现“2小时到5分钟的跨越”，让两岸三地携手迈入同城时代。
武穴长江大桥的建成，不仅结束了鄂赣长江两岸群众坐轮汽渡过江出行的历史，车辆过江只需5分钟，而且与沪蓉、沪渝、杭瑞、大广等多条东西、南北向高速连接成网，有效促进长江中游地区交通路网互联互通和区域经济融合发展。
