首列黄石现代有轨电车正式落轨接受“检阅”

首台有轨电车运抵现场。吕鉴蕾 摄

工作人员为吊装落轨做准备。吕鉴蕾  摄

顺利完成吊装落轨工作。吕鉴蕾  摄

黄石有轨电车造型图。通讯员  供图

荆楚网（湖北日报网）讯（记者吕鉴蕾 通讯员左聪）“开始吊装！”24日上午9点38分，机器轰鸣，两台大型吊车同时发力，首列黄石现代有轨电车开始吊装落轨，随后进行车辆连挂工作。

据了解，黄石现代有轨电车由四个模块组成，总长度36米，宽2.65米，从外观上看，线条流畅、造型亮眼。该造型灵感来自磁湖鲤鱼，车身结合黄石山清水秀的特点，体现黄石“半城山水半城湖”的美丽景色。

中车黄石有轨电车项目技术负责人介绍，黄石现代有轨电车系全程无网储能式供电车辆，线路无架空网，仅在站台区受电，不影响城市景观；列车运行过程中零排放、无污染，且不需要通过地面回流，轨道无杂散电流，避免了对地下管线的腐蚀，运营成本低。

现场这列刚刚运抵黄石的电车，当天吊装落轨后，首先要完成连挂，即将车厢对接在一起；之后，再进行包括车辆外观检查、静态有电功能检查、动态动能检查等预验收工作，并完成车辆、信号系统的联试联调。

公开资料显示，黄石现代有轨电车工程线路全长26.88km，起点位于磁湖路八栋口，终点位于矿博馆西侧，总投资约45.8亿元。

项目主要建设内容为路基工程22.92千米、桥梁4座，百花隧道1座，车辆基地1座，车站30座（其中高架站2座），铺轨工程，机电信号工程，正线供电工程，车辆采购（32辆）。

该项目计划2021年12月底前完成开发区段施工，2022年10月1日前全线贯通，进入联调联试。