902路公交应对大雪天气，头末三班“老司机”上

长江日报大武汉客户端1月27日讯（记者郭佳　通讯员方婷婷）27日13时许，公交902路线长石亮提前来到江夏纸坊西交路公交停车场。他接班时间是14时30分，“有好多事要交代，提前来了。”为应对即将到来的大雪，他安排了6名公交驾龄均在15年以上的司机，分别开28日的头三班车和末三班车。

石亮（左）和站长李真（右）交接工作。 记者郭佳 摄

“902路营运时间很长。头班车是凌晨5时30分发车，末班车凌晨1时才回场站，头末三趟都是天黑气温低的时段，让老司机担起保障乘客雨雪天安全出行的重任，很有必要。”石亮说。

55岁的司机胡望星有15年公交驾龄，石亮安排他开28日的头班车。见胡师傅的车回了场站，石亮迎了出去：“胡师傅，明天头班的任务交给您了！”他仔细交代：雨雪下大时要低速通行;经过汤逊湖、麻雀湖等桥面时，留意桥面结冰；经过阳光大道城际铁路普安站附近的涵洞时，坡度较陡，要慢一点。

石亮（左）安排胡望星（右）的班次。 记者郭佳 摄

13时30分，回到调度室的石亮和调度员姜翠睇商量第二天GPS的语音提醒内容和频次。“我们把提醒语音内容改短、改醒目一些，让司机接收更清晰。”他和姜翠睇商量。同时，频次改为每10分钟就提醒一次，让司机注意力保持集中。

石亮（左）和调度员姜翠睇（右）编辑GPS的语音提醒内容。 记者郭佳 摄

14时，石亮和白班站长李真进行工作交接。李真提出28日凌晨和胡望星一起“走一趟”头班车。“路面有什么问题我及时反馈给你，你在场站可以随时为后面的司机做好提醒。”李真说。

按惯例，石亮在凌晨1时最后一班车回场站后应该下班。但当日，他决定就在场站守一晚。“不知道天气到底怎么变化，我守在这里安心一些。”

石亮在检查车辆防冻液是否充足。 记者郭佳 摄

14时15分，石亮开始抽检车辆的车况。虽然每趟车发车前，司机都会对车辆进行“十检”，但他依旧会自己也检查一遍。先看看轮胎，再打开车辆后盖看防冻液、液压油是否充足，是否出现漏油情况等等。

石亮检查车辆液压油的情况。 记者郭佳 摄

从到场站的1个多小时里，石亮一刻都没有停下来。车辆检查结束，还有一个冰雪天气的应对会议正等着他……

当天，武汉公交的每一位线长们都和石亮一样忙碌着。26日，武汉公交集团向各部门发布了低温雨雪天气的防范应对工作的通知，要求各线路落实跟头班、末班制度，在易打滑路段安排人员上岗，指挥车辆安全通行，保证乘客乘车安全。