武汉开出辛丑牛年最后一列中欧班列

长江日报大武汉客户端1月28日 28日13时50分，纷纷雨雪中，随着一声风笛长鸣，编组50辆、满载武汉及湖北地区企业生产的汽车零配件、玩具、光缆以及防疫物资的75056次列车，从中国铁路武汉局集团有限公司汉西车务段吴家山站安全开出，经汉丹线、京广线运行，由满洲里出境，驶往德国杜伊斯堡。

吴家山站货运负责人刘宏涛介绍，这是该站今年开出的第14列中欧班列，也是辛丑牛年开出的最后一列中欧班列。为服务好中欧班列开行，车站开通绿色通道，20多名“中欧班列红军服务组”人员组织接发列车、调车、货运，日夜工作。他们克服了近期雨雪天气、时间紧、作业量大等困难，开足马力，确保班列及时编组、对位、挂出、准点开车。

据了解，武汉是全国重要的中欧班列节点城市，2021年开行中欧班列411列，与2020年相比增长91%。发运货值达127.34亿元，增长78%，重箱率保持100%，运行总里程达385万公里。

2021年，中国铁路武汉局集团有限公司联合武汉海关通过数据交互和信息共享，极大提升了口岸通关效率，初步让出口货物在国内实现一通到底，同时也为国际抗疫合作提速升级。据统计，中欧班列（武汉）全年累计向德国、波兰、匈牙利等国运送口罩、防护服、呼吸机、手术衣等防疫物资9770.86吨。

此外，中欧班列（武汉）还通过开行铁海联运班列，打通了武汉市铁路和水路运输间的“最后一公里”，形成了联动效应。随着“一带一路”建设稳步推进和国家聚焦中部高质量发展，长飞、烽火、东风汽车等省市外向型企业纷纷借助中欧班列（武汉）加快走出去步伐。

目前，中欧班列（武汉）已经开行了29条稳定的跨境运输线路，覆盖欧亚大陆30多个国家、70多个城市，初步形成了“联通欧洲、覆盖中亚、衔接日韩、连接东盟”的国际多式联运服务网络。

（长江日报记者汪文汉 通讯员张科 苏庆丰 艾斌）