气温若0℃，桥面是几度？他们每半小时给长江大桥测一次“体温”

长江日报大武汉客户端1月29日讯 27日23时35分，桥面温度5℃；28日00时02分桥面温度5.5℃；28日6时34分，桥面温度2℃……从27日晚到28日凌晨，武昌区城管局大桥清洁队的环卫工人刘大军，每间隔半个小时在武汉长江大桥武昌段进行路面测温，精准融雪防冻，保市民出行安全。

长江大桥桥面“体温”。 通讯员刘大军 摄

据武昌区城管局介绍，今年融雪防冻，参与调度作业车辆分布于各个节点道路，适时监测路面温度，对路面、人行天桥等易结冰点位巡查频次要求为0℃以下每1小时至少巡查1次。温度较低的长江大桥是武昌区重点监控的路段之一。

“冷风吹过来，脸上如刀割般疼痛。”刘大军说，他晚上的任务是巡查桥面路面，并测量长江大桥桥面温度，将温度计放置在桥头堡人行道上，一直在工程车上值守，每隔半小时下车巡逻，沿途查看桥面、路面有无结冰，并用手机拍一次温度计读数，上传至工作群，并向武昌区融雪防冻指挥部报告。指挥部获悉适时测温后，及时在微信调度群开展融雪防冻精准调度。

“当温度降到零下，再碰上雨雪，路面必然结冰。”武昌大桥清洁队队长李红梅说，28日凌晨，监测到桥面温度持续下降，又伴有雨水，分别在凌晨4时和6时，他们进行了两次预撒盐。“实际上最冷的时间段是在快要天亮之前，所以我们今年采取高密度的桥面温度监测，为的就是尽量精确、精准，防范为主。”

大雪中长江大桥上新型除雪车正在除雪撒盐。 通讯员殷莉红 摄

截至28日20时，武昌区城管局大桥清洁队共有50余人轮流巡查路面，数台撒盐车和除冰车值守现场。“天气预报说明天凌晨-1℃，我们根据监测温度还要撒播融雪剂，让过往车辆安全行驶。”刘大军说。

（长江日报记者陈永权 通讯员 殷莉红 彭雪琴）