记者探访“外防输入”第一道关口，入境人员全程闭环管理

长江日报大武汉客户端2月1日讯（记者武叶　通讯员王敏 摄影记者胡冬冬 ）机场口岸是“外防输入”第一道关口。长江日报记者春节探访武汉天河国际机场，一条以隔离膜密封的“国际航班防疫专用通道”从登机口一直延伸到大巴车接驳口，实现入境人员全程闭环管理。

入境人员走防疫专用通道出站

由接驳车无缝对接转运至隔离点

武汉天河国际机场为中部首家4F级民用国际机场。2月1日，长江日报记者在机场看到，为满足疫情常态化防控需求，机场四层楼13个进出口集中到6个。

入境人员全程闭环管理。长江日报记者胡冬冬 摄

“目前国内航班每天起降500多架次，搭乘约5万名旅客。”天河机场航站区管理部负责人刘宇超介绍，以大年三十为参照，前15天和后25天为春运时段，在除夕、初五、初六和正月十五前后，会出现几次客流高峰。

机场二楼为国际国内到达层，其中国际航班出口为“红区”，与其他区域隔绝，并实施严格管控，长江日报记者只能在外围观察。透过玻璃屏障可以看到，以白色棚子搭建的封闭通道一直延伸到机场内，外围设置了物理隔离并有醒目的“红区”标识。

刘宇超介绍，这条“国际航班防疫专用通道”并非一条直线，而是贯穿多个楼层蜿蜒前行，被机场工作人员形象地称为“毛毛虫”。航班降落后，入境人员走专用通道登记信息，完成核酸采样等防疫检查，接着乘专用升降式电梯到达一楼接驳车停车区，由各区转接车辆送去隔离酒店，实行全程封闭管理，防止交叉感染。

工作人员正在进行消杀。长江日报记者胡冬冬 摄

“目前直飞武汉的航班有巴基斯坦、韩国等。”刘宇超介绍，国际航班降落前，机场工作人员需穿戴好防护装备，到达现场做好保障准备，待旅客全部离场后进行全方位终末消杀，保障一趟国际航班往往需要4—6小时。刘宇超介绍，目前机场近百名同事在“红区”工作，包括机务、装卸、消毒等多种保障岗位，大家在机场隔离宿舍集中住宿，其间禁止外出。工作人员进入“红区”前需做好长期作战的准备，不少同事的春节也将在隔离宿舍内度过。

三千多名员工全员接种“加强针”

国际航班保障人员核酸“每日一查”

在疫情常态化防控时期，湖北机场集团严格落实入境航班客货全流程闭环管理，实施“人物地同防”，防止疫情通过航空途径扩散。

在强化“人防”措施方面，机场三千多名员工全员完成新冠肺炎疫苗及加强针接种，国际客货航班保障核心区人员核酸检测每日一检，航站楼内及物流园区保障人员每三日一检，其余工作人员按照不低于10%的比例每日抽检。

在强化“物防”方面，入境航班垃圾按照医废垃圾处置标准统一集中转运处理。对参与国际航班垃圾处置的人员单独建档，国际航班区保洁员、航班垃圾清洁人员单独集中隔离。强化物流园区管控，配合机场海关加强进口货物核酸检测，对进口货物及相关装载器具进行预防性消毒，严格实施“六面消杀”。

入境货运航班废弃包装物处置实施精准对接机制。长江日报记者胡冬冬 摄

在落实“地防”方面，与黄陂区建立机场务工居住在盘龙城、天河街、横店街周边人员常态化信息管理，建立入境货运航班废弃包装物处置的精准对接机制，共同织密疫情防火墙。

根据湖北机场集团公开的数据，从2020年4月8日复航截至2022年1月25日，天河机场共保障入境客运航班383架次，入境旅客4.19万人，货运航班量2801架次，货邮量5.29万吨。

与此同时，市新冠肺炎疫情防控指挥部成立外事和机场工作专班，负责做好全市涉外疫情防控和对外联络指导，协调做好“防输入”工作，统筹推进天河机场地区疫情防控属地管理各项工作，进行临时航班包机任务的联络协调，接回海外中国公民。截至2022年1月13日，共完成81架次万余人次的接返任务。