长江日报大武汉客户端2月15日讯 连日来,武汉市各大高校陆续开学,为全力应对返校学子的公交出行需求,公交部门采取提前联系预判学生客流,增加运力、缩短发车间距、加密车次、引导提醒等多重举措,确保高校学子顺利返校。

518路工作人员在制作临时告示牌。长江日报记者何晓刚 摄
14日上午6时多,武昌火车站公交枢纽站一片繁忙景象。长江日报记者看到,518路、538路线长王良华正在督促司机做好岗前安全确认,保障早班上线营运司机精神状态饱满。
6时40分左右,第一批返校学生客流从火车站出来。很多家在外省的大学生,习惯头一天晚上上火车,睡一觉第二天早上到武汉,因此早上6时到7时是返程大学生的客流高峰。
来自武汉大学的吴同学径直走向公交538路。“来汉读大学两年多,每次都坐538路或518路,轻车熟路了,很方便。”他介绍说。
为了照顾那些并不像吴同学那样“轻车熟路”的大学生们,王良华拿着专门自制写有“武汉大学”“华中科技大学”等学校名字的引导牌,放在即将发车的前挡风玻璃前,方便返校学生们快速找到对应车辆。
在即将发车的车辆前,王良华和其他同事一起协助大学生上车、搬运行李。一边搬运的同时,他还要留个心观察客流情况,对是否要启动应急预案做出判断。
据了解,从2月11日开始,王良华都是6时之前就到场站,晚上7时离开,已经连续4天守在公交枢纽站点。
“如果学生客流过大,造成聚集等候的情况,我会调配更多车辆上线,缩短候车时间,增加发车频次,最短发车间隔可以达到3分钟,几乎装满就走,后面一辆立刻补上。”王良华说。忙完早高峰,王良华并没歇息,他打电话到公司营运部门,核对未来几天学校开学的时间。
据了解,武汉公交相关线路的公司营运部门在春节前就积极与区域内各大高校取得联系,确定2022年春季开学时间,并根据各大高校学子返校报到的时间节点,科学合理地调整高校周边运营公交线路的作业计划。

518路工作人员正在放置临时告示牌。长江日报记者何晓刚 摄
中午平峰时刻,王良华趁机检查车辆的车况。“现在这个时间发现车况有问题,可以马上修理,不影响下午3时到4时的返校高峰客流。”车辆检查到一半,第二波返校高峰即将到来,他立刻又着手制作引导牌,放在车辆上。
记者了解到,在武昌火车站,有多趟公交线路途经各大高校。有途经华中师范大学、中南民族大学、武汉纺织大学、中南财经政法大学的公交538路;到武汉大学、武汉体育学院马家庄校区、华中科技大学的公交518路,以及途经武汉理工大学、湖北交通职业技术学院、湖北商贸学院、武汉工程大学的公交BRT1路等等。这些线路从2月11日起,采取管理人员全部现场值守、站台现场机动调度、公交车提前进站等待乘客上车等方式,全力应对可能出现的学子返校客流高峰。
在汉口地区,由常青公交枢纽站开往珞珈山路劝业场站,即武汉大学的724路,将早、晚高峰发车间距调整为七八分钟一班,视客流情况增加全天运力。途经华中科技大学、华中师范大学、武汉士官学校的公交703路,高峰车距保持在5分钟,全天运力达40台。停靠武汉轻工大学周边站点的217、318、356、713等线路,也视客流规律,及时补充全天运力,方便大学生顺利返校。
据了解,在武汉三大火车站的公交枢纽站,从2月11日便有专人时刻监控学生返校客流情况,一旦客流变大,储备在周边的应急转运车会随时出动。从高峰客流预警发出到车辆、司机到位上线增开削峰车,只需15至20分钟,确保大学生走得了、走得好。
(文字:长江日报记者郭佳 通讯员陈祺民 万建国 苏安 摄影:长江日报记者 何晓刚)
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