数据为什么不能云同步黑匣子的这些问题引发关注

发布时间：2022年03月24日07:37 来源：长江日报

1.黑匣子是怎么诞生的？

世界上第一个黑匣子诞生于1956年。1954年，世界上第一架喷气式民航班机“彗星”号坠毁，澳大利亚航空燃料专家戴维·沃伦参与了事故调查。但事故没有目击者和幸存者，沃伦便设想，可以将飞行员的对话和飞行数据保存在抗坠毁和防火装置中，为飞机失事提供调查线索。3年后，沃伦设计出世界第一个黑匣子，它能保存4小时语音和飞行数据。

2.黑匣子已经更新了几代？

不管是军用飞机还是民航飞机，黑匣子装置的更新换代非常频繁。短短的60余年时间中已经更新了四五代的黑匣子。早期的黑匣子只能记录5个参数，误差很大，现在的黑匣子已经显著地提升了空难和事故分析的精准度。

3.是否所有交通工具都有黑匣子？

黑匣子不仅仅专属于飞机，目前，黑匣子的应用已经衍生至多种交通工具，如轮船、列车等。

4.黑匣子容易坏吗？

黑匣子在设计时也考虑到抗冲击等因素，一般能承受约100G的重力加速度冲击，或者爆炸带来的高温——一般情况下在1000℃左右的火焰中至少承受10个小时以上，在水里面也是抗水压的，至少在4000米深的水以上可以抗住水压。在通常客机范畴中，不同类型的飞机的黑匣子性能指标基本一致。

5.黑匣子破损严重，会影响数据解读吗？

可能会给提取数据造成很大的困难，但看相关部门提取数据的能力。尽管黑匣子的个头不小，但外部大部分都是保护里面记录仪的金属材料或防高温、高热的材料，只要记录仪没有损坏，对于数据的解译就没有影响。

6.黑匣子找到后，数据分析需要多久?

要根据它的受损程度来决定破译、解读的时间，有可能几天，也有可能数个月。历史上有一些空难解读花费几个月甚至更长时间。

7.谁来解读黑匣子中的数据？

找到黑匣子一般由专业的民航事故调查机构解读，国际上有很多机构是可以解读，波音公司也会派出技术人员参与解读，或者送回波音公司总部解读。