长江日报大武汉客户端3月30日讯(记者龚萍 通讯员余娅娟 梅媛)1.3万吨的“巨无霸”空中转体60°,稳稳地停在指定位置。30日,随着第三个转体桥顺利实现转体,武大高速跨京广线立交右幅主线桥三个转体“兄弟”全部“到位”,从高空俯瞰形成一条直线。
承建方中铁大桥局方面介绍,接下来将全力冲刺左幅主线桥转体施工,早日实现主线全面贯通。

此次转体的第三个转体桥共跨2条铁路营运线,桥体总长122米,桥面距地面高27米,转体前桥体投影线距铁路设备安全限界平面最小距离15.8米,转体难度大风险高。

转体完成后,三座转体桥形成一条直线。通讯员余娅娟 梅媛供图
武大高速上跨京广线立交桥采用连续梁转体施工工艺,施工期间,6座转体桥将先后转体,跨越京广铁路上、下行客运线及货运线、武汉北编组站、新港上行线等9条既有铁路营业线,完成左、右线主桥合龙,全部转体桥总重量约7.5万吨。目前,左线的3座转体桥还未完成。
武大高速是全省“九纵五横三环”高速公路布局的重点项目,也是汉孝融合一体化发展的重要通道。建成通车后将进一步打通武汉北部大动脉,完善武汉高速公路网络体系,成为黄陂全面融入武汉中心城区的“黄金走廊”。

第三个转体桥转体之前。通讯员余娅娟 梅媛供图
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