从300米到1500米水深的历史性重大跨越 我国海洋油气开发迈入“超深水时代”

建设海洋强国是实现中华民族伟大复兴的重大战略任务。要推动海洋科技实现高水平自立自强，加强原创性、引领性科技攻关，把装备制造牢牢抓在自己手里，努力用我们自己的装备开发油气资源，提高能源自给率，保障国家能源安全。

——习近平2022年4月10日来到中国海洋大学三亚海洋研究院并连线“深海一号”作业平台时强调

海洋，蕴藏着地球上超过34%的石油和天然气，但这些油气资源却并非触手可及，有近一半深埋于水深超过300米的深海之下，水深每增加一米，资源开采难度将呈几何级增长。经过40年的技术攻关和自主创新，中国海洋油气勘探开发相继攻克深水、高温、高压领域难题，实现了从上游到上中下游一体化、从浅水到深水、从国内到国际的“三大跨越”。

放眼全国，我国渤海、东海、南海之上一百多个的油气田不分昼夜，将来自海洋深处的能源源源不断地送往全国。截至目前，我国已获得200多个油气发现，探明油气地质储量超70亿吨油当量。过去三年，中国海油公司国内原油增产量在全国总增量中的占比超过70%。油气生产基地建设成就显著：渤海油田建成我国第一大原油生产基地，南海东部油田连续26年油气产量超千万方油当量，南海西部油田累计生产油气超2亿吨油当量，三大油田均跻身全国十大油田行列。

■ 全球首座十万吨级深水半潜式生产储油平台

深海一号：创下三项世界纪录

“深海一号”是中国首个自主完成设计、建造和安装的大型深水项目，对中国海洋石油事业来说具有里程碑式的意义。每年将为粤港琼等地稳定供气30亿立方米，对保障国家能源安全、优化能源结构和提升我国深海资源开发能力具有重要意义。

40层楼高的海上“巨无霸”、24万个零部件组成的“机器岛”、最大投影面积相当于两个标准足球场……

这就是“深海一号”作业平台——全球首座十万吨级深水半潜式生产储油平台，名副其实的大国重器。

去年6月，在距离海南三亚约150公里的陵水海域，我国目前自主发现的水深最深、勘探开发难度最大的海上深水气田——“深海一号”大气田投产。由生物遗体分解而成、深埋于海底的天然气，从1500余米水深处、数千米深的开发井底“涌”向“深海一号”作业平台，经处理达标后，顺着海底管线“游”向千家万户。

天然气完成从海底至灶头这趟“旅途”只需1天，背后却是几代科研人员对“卡脖子”技术的接力攻关。

3项世界级创新、13项国内首创技术、12项关键核心技术突破……“深海一号”标志着我国深水油气开发和深水海洋工程装备技术取得重大突破，我国海洋石油勘探开发能力实现了从300米水深到1500米水深的历史性重大跨越，迈入了“超深水时代”。

据业内人士介绍，300米、1500米，通常被认为是浅水与深水、深水与超深水之间的分界线。基于水深、环境条件、技术水平等方面不同，海洋油气开发会采取不同的模式。

“深海一号”在典型的“半潜式生产平台+水下生产系统”开发模式中，增加了半潜式生产平台的储卸油功能，借鉴“保温瓶内胆”的原理，项目团队在平台的4根浮体立柱内分别设置5000立方米的凝析油舱，并为油舱装上量身定做的“护体铠甲”，既解决了凝析油储存问题，又避免了立柱遭碰撞漏油的风险。这项被称为“凝析油U型隔离与安全储存技术”的创新之举，开创了半潜式平台立柱储油的世界先例。

5万吨级超大结构物大变形半漂浮精准合龙技术、世界最大吨级开敞结构物预斜回正荷载横向转移技术、1500米级水深聚酯缆锚泊系统的设计与安装技术、30年不进坞检修的浮体结构疲劳的设计与检测技术……随后，“深海一号”项目又诞生出两项世界首创和13项国内首创技术。

如今，“深海一号”已成功达产10亿立方米，但中国海油潜入深海的脚步不停，正积极推动“深海二号”等气田的开发。

■ 国内最大环海南岛天然气生产集群

日产能超2000万立方米，创历史新高

记者4月10日从中国海油海南分公司了解到，由该公司建设的环海南岛海上天然气生产集群持续加大开发生产力度，天然气日产能超2000万立方米，创历史新高。

海南省统计局数据显示，海南省今年前两月石油和天然气开采业增加值累计同比增长1264.2%。中国海油海南分公司相关负责人表示，去年6月投产的中国首个自营深水大气田“深海一号”的平稳运行对海南省工业数据的增长有正向促进作用，日峰值产能达1000万立方米，已成为推动海南经济增长的新引擎。

中国海油海南分公司副总经理刘书杰介绍，目前，中国海油在海南省陵水、东方、乐东、崖城和文昌海域已建成国内最大海上天然气生产集群，该集群由16座海上平台、3个陆地终端和若干水下生产装置组成。在满足海南民生及工业用气的基础上，还通过一条长度超过700公里的海底管线向珠海、香港等地供气，满足粤港澳大湾区的用能需求。

■ 亚洲第一深水导管架

海基一号为深海堡垒打牢“地基”

4月11日，我国自主设计建造的亚洲第一深水导管架“海基一号”，在南海东部珠江口盆地海域安装就位。“海基一号”总高度达302米，总重量达3万吨；下水作业地点水深约284米，是国内首次在近300米水深海域安装固定式导管架。

导管架平台是全球应用最广泛的海洋油气生产设施，导管架相当于“基座”，将巨大的平台托举在海面上。“海基一号”按照百年一遇的恶劣海况进行设计，项目团队攻克南海超强内波流、海底巨型沙坡沙脊、万吨级环境荷载、超大型结构物精准下水就位等一系列世界性难题。

中海油深圳分公司副总经理兼总工程师张伟介绍，“海基一号”是我国首次尝试300米级深水导管架平台开发模式，与以往类似深水油气田常用的“水下生产系统+浮式生产平台”开发模式相比，更具经济性与安全性，为经济有效开发我国200米至400米水深海域的油气资源开拓了一条新路。

据介绍，“海基一号”将服役于我国陆丰油田群区域开发项目陆丰15—1油田。后续中国海油将进行平台上部组块的安装、调试作业，平台整体建成后将刷新我国海上原油生产平台的重量纪录。

■ 我国最大原油生产基地

渤海油田原油增量约占全国增量近半

我国最大海上油田——中国海油旗下渤海油田，2021年原油产量达到3013.2万吨，成为我国第一大原油生产基地，原油增量约占全国增量的近50%。

渤海油田始建于1965年，是我国海洋石油工业的发源地，也是中国海油精心培育的产量最高、规模最大、效益最好的主力油田。投产50余年来，已发现探明石油地质储量超44亿吨、天然气地质储量近5000亿立方米，累计为祖国贡献油气超4.93亿吨。

中海油天津分公司勘探总师薛永安介绍说，渤海湾盆地地质构造复杂，就像是一只“金盘子”，掉在地上摔碎了又被踩了几脚，油藏分布十分零散复杂，而且还隔了一层海水，勘探开发难度更高。

中海油天津分公司开发总师赵春明表示，渤海油田不仅油藏分散，且原油黏度大，以稠油油藏为主，要经济有效开发这些“低边稠”油田，难度极大。

为此，中国海油自上世纪90年代以来，已连续开展三次“优快钻井”提升行动，使平均钻井周期从57天下降至10天以内，钻井效率提升了6至7倍，为渤海油田的快速发展打通了关键瓶颈。

作为我国海上最大油气生产商，2021年，中国海油国内生产原油4864万吨，同比增长323万吨，增量占国内原油总增量的80%左右。

■ 我国首座可移动自升式井口平台

“蜜蜂式”采油大幅降低开发成本

中国海油4月8日发布消息称，由我国自主设计建造的首座海上可移动自升式井口平台“海洋石油163”在北部湾海域正式投产，助力涠洲12-8油田东区实现经济有效开发，标志着我国海洋边际油田开发能力取得新突破。

“海洋石油163”平台长约81米、宽44米，甲板面积相当于6个篮球场大小，总重量达7000余吨，设计寿命为25年，作业最大水深45米，关键设备国产化率达100%，具备自主修井的能力和井口支持、原油生产、原油计量、油气水分离、生产水处理、注水、原油管输等作业功能。

与传统固定式导管架井口平台不同，“海洋石油163”平台具有可升降、可移动、可重复利用的特点，被业内形象地称为“小蜜蜂”。在完成当前开发生产任务后，平台可通过升降系统降至海面，用拖轮拖至新的作业地点继续使用，能够最大限度地提高装备利用率，大幅降低油田开发成本。

据了解，涠洲12-8油田东区高峰日产原油约1300吨，累计可增产原油超80万吨。该油田的成功开发突破了海洋边际油田难以开发的壁垒，意味着我国“蜜蜂式”采油模式技术体系走向成熟，对提升我国海洋边际油田开发能力，“解锁”数亿吨难动用储量奠定了坚实基础。

本组稿件据新华社、人民日报、科技日报、中国纪检监察报

制图/方磊