“竹叶山转盘”治堵，专家和政协委员这样看

长江日报大武汉客户端4月22日讯（记者李慧紫）4月22日，长江日报大武汉客户端联合市交管局开通“呼叫大队长”系列直播，首期“呼叫大队长”聚焦竹叶山转盘，深入探讨“如何解开竹叶山转盘的结”。区交通大队提出八项治理举措，可行性如何？

武汉市交通发展战略研究院综合交通所所长沙建锋介绍，竹叶山立交及辅路转盘是我是主城区非常重要的交通节点，承载了我市两条重要交通动脉的交换功能，自建成至今，发挥了非常重要的作用。随着我市机动车总量的快速增长，这个节点显得有些力不从心了。交管局多年来一直联合我们大家开展交通拥堵点段的治理研究，这次八项综合治堵措施实施后，效果将是非常明显的，根据我们的仿真推演，一套“组合拳”落地后，可提高竹叶山节点综合运行效率近40%。可以说竹叶山节点的改造是小工程大作用的一个很好的典范。

沙建锋建议，一是加大媒体对交通治理工作的宣传力度，广大观众既是旁观者也是大武汉每日出行的参与者，大家都要从自身做起，每周少开一天车，多乘轨道公交等绿色出行，一起为武汉的交通减负；二是继续坚持交通拥堵治理规划、建设、管理联合工作机制，开展“一点一策”的精准治理；三是对机动车快速发展的保持高度重视，特大城市要始终坚持发展以轨道交通为骨干的优质公交系统的建设，通过发展绿色慢行交通来引导广大市民合理有序使用小汽车。

图为直播现场。记者杨涛 摄

竹叶山转盘的堵点问题和治堵方案，也是今年市政协3号建议案办理实施的重要堵点治理工作之一，江岸区政协委员夏传涛介绍，治堵工作纳入今年市政协3号建议案，体现了社会各界对交通疏导这项民生工程的高度关注，也显示了武汉推行城市现代化治理的坚强决心。他赞同江岸交通大队主动作为，及时回应群众关切。在相关方案后期调研、实施过程中，政协委员也愿意发挥自身作用，积极建言献策，广泛呼吁，共同推动竹叶山转盘拥堵治理取得实效，最终造福全市人民，服务我市营商环境。他建议，在治理交通堵点时，除了着眼于硬件的拆建之外，还应当立足于现有交通资源的综合利用，合理优化车道配置及信号管理，提升交通组织能力和水平，从而最大限度改善道路通行现状。

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