长江日报大武汉客户端4月22日讯(记者陶常宁 通讯员曾斯 袁永华)22日上午,长江日报记者在武汉地铁5号线二期施工现场看到,经过连续浇筑,首片简支梁已于21日晚完成混凝土浇筑。5号线二期从中医药大学站向南延伸两站,沿线经过武汉科技大学、武汉交通职业学院等多所院校。

4月22日,武汉地铁5号线二期首片简支梁已完成浇筑。记者李永刚 摄
上午10时,长江日报记者驱车从5号线终点中医药大学站出发,一路向南,来到二期工程首片简支梁施工现场。这里位于白沙洲大道与黄家湖西路之间的高远路附近,记者远远望去,看到桥墩之间一段30米长、10.2米宽的简支梁已完成浇筑。

4月22日,武汉地铁5号线二期施工现场,监测人员在刚完成浇筑的首片简支梁下测量地面沉降数据。记者李永刚 摄
“5号线二期为高架段,首片梁完成浇筑,标志着高架段正式开始梁体结构施工。梁体结构施工完成后,将进行铺轨等桥面施工。”武汉地铁集团建设事业总部业主代表刘彦超介绍,5号线二期工程从一期终点向南延伸,设科技大学站、红霞村站,线路长约2.63公里,均为高架线路。预计年内完成主体结构施工。
记者注意到,已经建成的桥墩表面非常平滑,据了解这是采用了“清水混凝土”技术,桥墩不用进行二次涂装。“为了提升混凝土外观质量,项目部组织专项研讨,改善工艺,让桥墩靓了起来。”施工方技术员介绍。

4月22日,武汉地铁5号线二期施工现场,施工人员正在对刚刚完成浇筑的首片简支梁进行养护。记者李永刚 摄

4月22日,武汉地铁5号线二期施工现场,监测人员在刚完成浇筑的首片简支梁下测量地面沉降数据。记者李永刚 摄
据了解,5号线于去年12月底通车,二期工程同日开工。5号线二期工程与5号线工程一起,连接主城区与黄家湖大学城,沿线周边有湖北中医药大学、武汉工商学院、武汉科技大学、武汉交通职业学院等院校,在校大学生超10万人,为师生出行提供极大便利。该线路构建了主城与南部新城组群间轨道交通快速走廊,缩短南部新城与中心城区的时空距离,引导城市沿规划的发展轴线向城市外围扩展,可支撑黄家湖、青菱湖片区的城市空间发展。

5号线线路走向示意图。
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