跟智能教练车学完可直接去考驾照 木仓公司迁汉3年实现换道超车

木仓科技研发的智能驾驶模拟器。

□ 长江日报记者贺亮 通讯员田甜

“总部从北京搬来武汉三年，开拓出了硬件制造板块，落地了新工厂，过来的核心团队也在武汉买房安了家，公司获得更大发展。”

朱星是武汉木仓科技股份有限公司联合创始人，近日，他在接受长江日报记者专访时说，木仓科技总部2019年搬到武汉，已历经三年。虽然遇到各种困难，但受益于武汉这座城市的人才红利、产业链优势和各项政策扶持，公司逆势增长，员工从300余人增加到如今的1000余人，业务从全国线上领先的驾考知识培训平台，发展成为全国领先的智能驾考硬件设备制造商。“木仓”在打响“驾考宝典”第一枪后，不断开拓出新制造的增长点。

■ 小米雷军指路，成为全国领先的驾考知识培训平台

“搬家到武汉是非常自然的事情，北京团队核心成员来武汉，一下子就买了房，幸福指数提升不少。”2009年，江西人朱星与哈工大校友、湖北人姜英豪在北京创业，“最初两人想法很简单，周末没事，就琢磨着要去做点有意义的事，就这样创业了。”

“小米加步枪。”木仓就想做那把“枪”，木仓科技是小米创始人雷军投的第一家移动互联网公司。姜英豪、朱星两人创业后，先后做了多款手机应用，虽款款下载数据都好看，但就是不赚钱，就在此时，雷军注意到了他们，“原本是想让我们一起去开发小米MIUI”。

当时，姜英豪、朱星正在发力做互联网教育，竞争太激烈，后来听了雷军建议，选择了驾考培训这个与汽车相关的赛道，雷军也成了他们项目“驾考宝典”的天使投资人。2011年，“北京木仓科技有限公司”成立。

驾考宝典是国内较早一批出现的专业驾考信息化服务平台，吸引了大量学车用户，成功为木仓打开了突破口。这也证明了这一赛道选择的大胆、犀利且准确。

在木仓发展过程中，人才问题越来越严重。毕竟，这个赛道在彼时喧闹的互联网界并不热门，木仓难以找到持“枪”的创业合伙人。朱星说，在人员待遇上，公司起步时收入有限，没有太大竞争优势，在北京招不到大量合适人才，这也严重影响了公司在北京的发展。

■ 来武汉解决了人才发展瓶颈

“武汉是亚洲大学生最多的城市。”2013年，朱星和姜英豪看到武汉的介绍，“当时，我们也考虑过将第二总部放在其他城市，具有人才资源优势的武汉无疑是重点。”

2013年，木仓科技在北京以外的武汉设立了第二个研发中心，就落在光谷创业街，人才问题立即得到了有效解决，后来，武汉研发中心的人员越来越多，同时在北京的团队也相继结婚生子，却很难在那里买房落户生根。2019年，木仓科技总部搬迁到汉，核心团队来汉后，相继买房落户，生活幸福指数有了很大提升。

“用户体验是核心优势。”朱星指着公司摆放的数台智能教练车说，公司生产的智能教练车在行业里具有技术引领性，能做到与驾考实车一比一的真实还原，学员无须真人教练，在智能教练车里学完课时，就可以上考驾照的考场。

■ 产业链优势助力开辟出新赛道

近日在武汉的智能驾驶模拟器和机器人教练制造基地，尚处在小批量生产阶段的木仓科技已获数百台订单。

朱星介绍，木仓的驾考宝典APP已经入驻了全国9000多家驾校，将全链条增强对驾校的赋能，推出的高仿真智能驾驶模拟器和机器人教练，可显著减少教练员、特殊场地和实车，将帮助驾校降本增效，所以产品刚量产就已收到数百台订单，新制造业务已经成为新的增长点。

光谷一位产经观察人士告诉记者，木仓科技背靠着中国这个全球最大的汽车市场，有望成长为整合汽车驾考培训上下游产业链的领军企业，当前企业正处于利用科技力量助力驾培行业智能化转型升级阶段，目前从它涉及的业务来看，智能学车硬件设备的开拓，仅仅是它从线上到线下一个关节的打通，就会创造出新制造的商业模式，未来木仓的潜力巨大。

除了人才，对木仓来说，武汉还有较为完备的相关产业链，这里是全国重要的汽车制造基地，有着全国领先的地球信息技术，朱星说，木仓在武汉让更多“可能”变成“一定能”。