规范“通用语言” 湖北汽车零部件“高姿态”出海

湖北省第十二次党代会报告提出，要推进更高水平的对外开放，不断拓展发展空间。湖北，作为全球汽车零部件的重要供应基地，通过积极参与重要零部件标准制定，在国际贸易中掌握话语权。

在位于仙桃的湖北六和天轮机械有限公司，技术人员正在对一款最新的柔性飞轮进行设计，并与法国标致雪铁龙集团达成了订单意向。有了这笔订单，六和天轮公司一年将出口柔性飞轮15万件，年销售额可达800万元。

图纸一出，就能得到甲方认可，这得益于湖北不久前发布的《发动机飞轮齿圈技术条件》、《发动机飞轮总成技术条件》和《汽车发动机柔性飞轮总成技术条件》三项团体标准。

湖北六和天轮机械有限公司项目经理杨赛：“通过这个标准，我们非常醒目地可以判断我们现在的水平能不能满足客户的要求，这是一个非常快速能够识别这个技术的途径。”

标准，意味着统一、明确的技术参数，这是国际市场的通用“语言”。之前，虽然六和天轮公司凭借较强的研发制造能力，进入了法国标志雪铁龙的上游产业链，但因为一直没有产品标准作为“通用语言”，每笔订单都需要反复沟通多次，有时甚至就“跑单”了。长远看，产品要出口，企业要壮大，没有官方标准肯定不行。湖北省标准化与质量研究院接下了这个难题。组成专班，几乎是从零起步，带领上游供应商、大专院校及标准化科研人员调研、分析整个行业发展及标准化情况。

湖北省标准化与质量研究院高新所副所长李婳婧：“带着我们的相关的技术负责人和专家，开展了日夜不停的标准研制的一个前端的一个过程。”

前段基础数据和信息准备充分以后，他们又将产品研发生产的技术指标和产业实际生产情况相结合，并征集行业建议，最终，形成了三项团体标准。

湖北六和天轮机械有限公司副总经理王志先：“在4月21号我们就做了整个的标准的一个评审，5月31号就正式发布了，没想到这么快。”

团体标准的发布让企业发展走上了快车道。眼下，六和天轮公司不仅成为法国标致雪铁龙集团的长期供货商，还与美国康明斯公司合作，为其供应发动机飞轮，年贸易额达1500万元。

湖北省标准化与质量研究院高新所副所长李婳婧：“那么标准的研制一方面，是可以规范整个行业，另外一块其实也很有利于企业抢占这个产业链的制高点。”