宜昌长阳火烧坪乡路畅业旺

荆楚网（湖北日报网）讯（通讯员潘庆芳 刘亚芳）盛夏时节，荆楚大地持续高温干旱，素有“宜昌西藏”之称的湖北省长阳土家族自治县火烧坪乡，正是高山蔬菜上市旺季。

高山原野花果飘香，省道村路曲径通幽，厢式货车络绎不绝，凉风吹拂绿浪滚滚，交通驿站游客打卡，各色品种蔬菜拼接成一幅生机盎然的绿色画卷，奏响了一曲路畅业旺、村强民富的丰收乐章。

公路旁，勤劳的“背脚佬”——青树包村的王天军和几位村民正将种在山坡上的圆包菜背到货车上。王天军说：“这块菜地离路近，一天有400元收入。”这是火烧坪乡依托畅通的道路发展高山蔬菜、助力村民致富的实例。

高山蔬菜因路畅销

火烧坪乡乡长许凤丽介绍，火烧坪乡平均海拔1800米，独特的小气候，成就了“中国高山蔬菜第一乡”的美名。

产业在哪里，公路就通到那里。长阳县交通运输局局长章一英说，2012年以来累计投入资金8000万元为火烧坪乡修路，现有2条省道和村组路、产业路180公里。

2016年，王宏波回乡流转千亩荒山，成立长阳大清江经济技术发展有限公司。为支持企业发展，长阳县交通运输局筹资750万元，修建4.3公里产业路直达蔬菜、水果基地。

高峰时该公司日用工250多人，背菜村民日工资达500元。50岁的青树包村民、脱贫户谢海波月收入达7000多元。

购买自卸车为该公司跑运输的青树包村民袁明军笑着说：“在公司做事有稳定收入，才让我有生二胎的底气。”

王宏波说：“每年除荒山流转费外，支付村民务工费200多万元。两车道产业路，方便了有机肥料和蔬菜水果运输，降低了运输成本，蔬菜销往全国50多个大中城市，今年产值有望过千万元。”

在大清江高山蔬菜冷藏物流中心，长阳县交通运输局副局长覃卫平正在征求企业负责人、货车驾驶员的意见建议，为企业发展和货车司机当好“店小二”。

排队等候装车的山东省莘县华祥物流有限公司刘斌说：“这里高山蔬菜品质好，交通也方便，我从海南拉海鲜到武汉，再到这里拉蔬菜去湛江，一个月跑4趟。”

商丘市鸿强物流有限公司林红胜说：“我的车纳入了海南保供名单，这里连着沪渝高速来回很方便。”

巴东县野三关流河村赵红英、长阳县榔坪镇乐园村郑志琴等数十人在冷库里分拣、打包、装袋、搬运蔬菜。快速择菜的郑志琴说：“计件工资，有时一天300多元。”

四通八达的火烧坪产业路，既促进了高山蔬菜发展，又带动了村民增收致富，还为乡村振兴赋能加速。

分管交通的火烧坪乡人大副主席刘传奎说：“依托便利的交通，发展高山蔬菜产业链，全乡组组有产业、户户能就业，没有公路的畅通就没有火烧坪的幸福生活。”

花卉民宿因路而兴

为切实服务好火烧坪乡高质量发展，长阳交通部门建设晓峰垭驿站，方便游客休闲观景；加大巡路密度，及时为司机排忧解难；增加加水点为下坡大货车轮胎降温；建设避险车道防止事故发生；顺着山势修路避免大填大挖，体现绿色生态环保理念；路边种树栽花，打造生态旅游公路；增设标志标牌、爱路护路标语，激发共同缔造活力。

黍子岭村3公里村路扩建工程正抓紧推进。黍子岭村党支部书记汪方军说：“得知花卉基地扩建，交通部门将道路扩建纳入计划、给予资金支持，方便大货车开到花卉大棚。”

继2020年投资200万元建设10亩实验大棚繁育花卉后，钟祥市农青园艺科技有限公司在黍子岭村扩建的二期20亩花卉大棚已投入使用，除了流转土地收入、向村集体上交外，还安排村民就业。黍子岭村60岁魏启全、46岁田健年收入达4-6万元，在家门口就业奔小康。

交通部门与乡政府共同缔造高山地区畅美道路。长阳县农村公路建设养护中心主任刘志强介绍，火烧坪乡成立“云中凉都护路队”，组织公益性岗位、党员干部、路长、村民志愿者开展养路护路互助实践活动，按照分段包干、责任到人的养护机制，全乡3个村15条乡村主干道，80公里的农村公路整体面貌焕然一新，道路通行条件得到显著改善，为蔬菜运输和游客避暑提供了极大便利。

路畅客自来。一栋栋避暑的小木屋、蒙古包点缀山间，尽管每间每晚580元，仍是一房难求。白天沿畅通道路看风景、拍相片、发朋友圈，晚上不开空调，这是火烧坪避暑客的夏日清凉生活。

今年酷暑，许多村民亲眼看到涌上来的避暑人群，眼睁睁看着那些提前准备的民宿老板乐呵呵地数钱。据火烧坪乡政府粗略统计，今年夏天慕名来的避暑客超过2万人次。

车行火烧坪，一路美景看不够，路面平整无垃圾、路肩完整无覆盖、沟渠畅通无淤堵、边坡林木无遮挡、标牌清晰无污损。

刘志强说，县乡工作专班正提档升级沿线景观、绿化、路灯、展牌等，努力创建“四好农村路”示范乡镇。

组组有产业，户户能就业，路路都畅通，处处现美景。长阳县交通运输局正携手地方党委政府，共同缔造宜居宜行、宜业宜游的村组入户路、产业致富路、小康幸福路，打造“党建+公路+文化+产业”乡村振兴示范区，让村民、游客、货车驾驶员和企业共享“天然冰箱”“云上凉都”的幸福生活。