鄂州华容多措并举推进路网建设，构建“内联外通、通江达海”立体综合交通体系

荆楚网（湖北日报网）讯（通讯员 潘协凯 吴悠然 赵小丰）笔者10月8日获悉，为解决群众所需所盼等出行问题，鄂州市华容区多措并举推进路网建设，着力构建“内联外通、通江达海”的立体综合交通体系。

疏通“肠梗阻”  辉煌大道顺利通车

“我在武汉工作，前几年经常到这边钓鱼，看房价便宜，就在这里安家了。以前，我回自己小区，要穿过一期，进出两个岗亭，有朋友过来找路都找不着。现在辉煌大道通车就方便多了。”恒大小区业主刘俊说。

辉煌大道工程位于红莲湖东岸，全长3.92公里，设计路面宽度40米，为城市一级主干道，是红莲湖交通规划“三纵三横”中一条重要干道，主要建设道路工程、通讯及排水管网工程。

8月3日，鄂州华容区红莲湖新区辉煌大道全线达到通车条件。8000多户居民终于解决了“回家”难题。计划10月中旬完成道路北段刷黑及全线交通标识、信号灯设置。

文昌大道是葛华一体化发展的一条横向重要通道，距离316国道楚藩大道1公里，西起光华路，东抵华蒲大道，全长4.7公里。

9月30日，文昌大道二期1.3公里路段完成交通标识、信号灯设置并通车，方便了十一期间市民出行。

畅通“微循环”  华蒲大道预制框架涵即将顶进

列车减速慢行、强弱电线路迁改、绿化树木清理……5月9日起，武汉铁路局工程人员进驻武九铁路华蒲路涵洞施工现场，开始进行预制框架涵顶进前的各项准备工作。日前，华容区城市建设投资有限公司终于收到武汉铁路局发来的批复函件，同意开展预制框架涵顶进工程，武九铁路华蒲路涵洞改扩建工程取得新的进展。

华蒲大道改造工程于2015年开始报批，2017年动工建设，沿线与武九客专、武九铁路、武冈城际铁路立体交叉。随着涉铁施工技术规范的不断调整，华蒲路的建设为与之相匹配，施工难度增强，施工时间延长。

“其实，2020年12月我们就将一主一副两孔框架涵做好了。武汉铁路局批复后，通过系统内部调度，火车到了施工路段附近就要提前开始减速，铁路部门每天给我们只有2个小时施工时间，时间很宝贵，遇到天气不好的时候就不能施工，就会白白浪费当天2小时的施工时间。”华容区城市建设投资有限公司负责介绍。

由于在武九铁路上来往的列车比较多，施工时不能影响其正常运行，否则就会影响整个铁路网运行，这给施工构成了挑战。

经过反复论证，施工方计划架起D型便梁，装上三排支撑桩，将铁路线顶起，然后通过千斤顶将重达2000多吨的预制钢筋混凝土框架涵“塞”到铁轨下面。

拓展“大动脉”  路网通达增强发展动力

今年上半年，红莲湖大数据云计算产业园北区“九纵六横”15条道路、中央生态绿轴基本成型，高新七路开工建设。随着光谷科创大走廊加快东扩，武鄂两地将加速人口、资金、技术等要素流动，交通无缝对接正成为两地深度融合发展的先导。

近年来，汉鄂高速、316国道、文昌大道、金明大道、吴楚大道和9号路、10号路、龙华路（车站路）、兴华路（进站路）、华容大道这“五纵五横”基础路网和配套设施，大大扩展了华容空间，拉升了发展骨架。

目前，华容区域内有“两纵两横”四条高速公路，总里程达66公里，分别是鄂咸高速、武阳高速、武黄高速、武鄂高速，高速公路加密成网；区内“五纵五横”路网框架基本形成，公路路网密度全省领先。

与此同时，新建农村公路171.54公里，提档升级132.66公里，县乡道改造36.72公里，破板修复7.432万平方米，农村公路总里程达到1073里，安防工程共投资885万元；各乡镇成立了专业养护公司对区域农村公路进行养护，并持续推进“四好农村路”建设，全区所有行政村全部实现通客车、通硬化路，基本形成了覆盖全农村的客运网络。

四通八达的交通网络，不断提升的运输服务水平，日益完善的城乡交通运输设施，构建起内畅外联、互联互通、功能完善的综合交通运输体系，为华容区经济社会发展提供着重要支撑和保障，让群众切实享受到交通事业发展带来的实惠与便利。

下一步，华容将加快推进三江港国家多式联运示范工程建设，全面对接花湖机场、武汉长江航运中心，推进三江港与武九铁路、武汉吴家山集装箱中心衔接，推动三江港与阳逻港深度融合，加快构建“内联外通、通江达海”的立体综合交通体系。