十堰市累计投入资金123亿元完善市内交通体系

本报讯记者李平实习生付杉张梦报道：日前，记者从市住建局获悉，近年来，我市围绕“畅通在主城”目标，通过新建、改造市政道路等措施持续发力，累计投入资金123亿元，基本形成“车畅其道货畅其流人畅其行”的市内交通体系。

目前，已完成北京路、浙江路、重庆路等改造项目5个，新建江苏路延长线、仁威路、龙门大道（茅箭段）等城市主干道15条，上海路-北京路-重庆路立交桥、浙江路跨火箭路立交桥等立交桥7座，市博物馆、郧阳中学、人民公园、邮电街等人行过街设施8座，隧道11座，总里程89公里。一年来，紫霄大道、山东路、甘肃路三条城市“主动脉”迎来新生，百二河生态修复工程及13座桥梁全面建成。武当路复线、朝阳南路改线建设正酣，三峡路即将建成投用，东山路微循环改造、52厂人行过街工程等一批项目加快推进。正在抓紧谋划建设高新大道、三峡路和武当路复线、玄岳大道、紫霄大道至兴业路等城市快速通道。围绕城市骨架路网成网成环，谋划浙江路延长线、紫霄大道跨东风大道高架桥、幸福路二期、建设一路、凯旋大道延长线、发展大道延长线、林荫大道三号线二期、标志路、吉林路、林荫大道与玄岳大道互通、朝阳南路改线三期、林荫大道1号线梯子沟段、公园路延长线等城市主次干道断头路14条，总投资约50亿元。针对北京路、发展大道、公园路、上海路、柳林路、车城西路等沿线片区拥堵情况，结合城市更新行动，已启动打通堵点工程28个，完工17个。

全市新增公共停车位5300余个

本报讯记者李平实习生付杉张梦报道：日前，市城市管理执法委员会相关负责人介绍，我市积极推进停车泊位建设，坚持内部挖潜与新筹新建双向并行，全程跟踪督导建设单位推进公共停车泊位建设，累计新增公共停车泊位5300余个。组建市政设施巡查管护专班，精准实施道路维修养护，累计修补市政道路7.3万平方米，修剪行道树约1.7万株，更换主次干道 LED路灯900余盏，督导整改人行道机动车、非机动车乱停放7800余台次。年初，面对冰雪极端天气，城管执法干部职工全员出动、24小时值守，对城区89条主次干道、90余座市政桥梁实行定人定岗，6支抢险突击队巡回进行融雪除冰作业，累计撒融雪剂250余吨，面积达300多万平方米，保障市民安全通行。

我市规划引领推动“畅行车城”

本报讯记者李平实习生付杉张梦报道：日前，记者从市自然资源和规划局获悉，该局以国土空间规划为抓手，加快修编《十堰市综合交通体系规划（2019—2035）》，推动形成区域道路环状循环和“放射、多环的十堰山地网格式”骨架干线路网。

市自然资源和规划局树立“道路快速化，节点立交化”交通理念，系统布局立交路口，增加道路快速化设计，提升公共交通频率；加快快速路、主次干道、城市环线等建设；促进城市道路形成“两环两横三纵”格局，逐步形成层次明晰、结构合理、功能全面、衔接顺畅、运行高效的城市道路系统。今年以来，完成了东山路微循环改造工程、黄花巷微循环改造工程等10个微循环道路项目规划方案审查。在中心城区规划建成上海路、北京路、林荫大道等5处人行过街设施，在紫霄大道建设过程中，同步预留了6处地下通道。

张湾区完善道路基础设施

本报讯记者李平实习生付杉张梦报道：近年来，张湾区投入16.2亿元，修建城市道路16条，新建过街天桥、通道4处，打通断头路、修建微循环道路5处，升级改造堵点路5处。这些基础设施的修建，丰富了路网层次，完善了路网结构。

北京北路阳光栖谷天桥修建前人车混流，交通压力大、交通事故频发。天桥建成后，极大缓解了该路段人车通行矛盾，安全系数进一步提升、道路交通进一步通畅。郧阳中学地下停车场是重点民生项目，总投资约1亿元，规划用地10000平方米，设计停车位567个，共有3层4个车辆出入口。市人民广场立体智能停车库用地面积4594.07平方米，建筑面积5192.93平方米，总投资约3000万元。该停车场综合了全自动车库的各种优势，采用垂直升降停车设备，实现垂直与平移同步搬运，具有占地面积小、自动化程度高、空间利用率高和存取车速度快的特点。智慧停车场的建设，大大缓解了商圈、学校、附近居民“停车难”问题，车主可以在出库前提前扫码付费，节省车辆排队等候时间，出行更加通畅。

茅箭区大力提档升级道路

本报讯记者李平实习生付杉张梦报道：近年来，茅箭区新建美盛大道，打通北京路上海名都道路、湖北工业职业技术学院北侧微循环道路和浙江路M天下至京东路等微循环道路，将对上海名都道路进行拓宽，建设口袋公园，进一步提升该道路的通行能力。同时，全力推进武当路复线和朝阳南路改线工程建设。

新建上海路汉江师范学院、湖北医药学院和林荫大道大洋五洲段三座过街人行天桥。这三处天桥投入使用后，保障居民通行安全，改善了上海路和林荫大道二号线交通状况。今年6月、8月完成的擂鼓台路和聚龙湾道路改造工程，对原有破损的水泥路面进行改造，铺设沥青，设置人行道和排水设施，安装路灯，彻底改善原有人车混流、雨水顺路跑的状况。目前，已对30余条背街小巷破损路面进行维修，维修面积达2万余平方米，更换井盖23个，维修路灯150盏。对老旧小区环境进行综合治理，硬化、黑化地面18.6万平方米。增设停车位2000余个，新建充电桩约200个，有效解决市民停车难、充电难问题。

十堰经开区保障产业工人“畅行”

本报讯记者李平实习生付杉张梦报道：十堰经开区位于城区东部，产业工人“早出晚归”“早东晚西”的长距离通勤现象比较突出。日前，十堰经开区相关负责人介绍，该区先后投入6000余万元完成35条背街小巷整治改造，优化9条主次干道交通设施，施划停车泊位3500余个，辖区交通基础条件大大改善。

十堰经开区现有5400余家企业，3万多名产业工人，平均每天跨区往返通勤人数约为6000人。近年来，十堰经开区聚焦民生热点，大力改善交通环境，将“畅行车城”综合治理纳入年度重点工作系统推进。大力推进8个片区改造和城市更新，推动白浪路等主次干道提档升级，优化城市路网结构，统筹科技教育、医疗卫生、健康养老、文化体育等配套设施建设，着力解决水电气暖“一张网”短板，着力构建“5公里幸福通勤圈”和“15分钟便民生活圈”。推进“智慧城市”建设，加快“数字化”改造，利用物联网、云计算、大数据等技术，拓展智慧城管、智慧交通应用场景，提升城市服务智能化和城市管理精细化水平。

市内交通体系不断完善记者刘旻摄