襄荆高铁最新进展，来了！

2月3日16时56分，随着最后一车混凝土的缓缓灌入，中铁大桥局集团承建的襄荆高铁重点控制性工程——宜城汉江特大桥主桥中主墩369#墩首根钻孔桩顺利灌注完成，标志着汉江主桥进入主体结构施工快车道。

襄荆高铁

新建襄阳至荆门高速铁路自襄阳东站引出，向南经宜城至沪渝蓉沿江高铁荆门西站。新建线路长116.23公里，全线设襄阳东、宜城北、双河西、荆门西4座车站以及前岗、郭楼等2座线路所。其中，襄阳东为既有车站，宜城北、双河西（预留客运条件）为新建站，荆门西为在建车站。

设计速度：350公里/小时，建设工期3.5年，计划2026年竣工。

襄荆高铁线路走向示意图

宜城汉江特大桥

宜城汉江特大桥是汉江上首座矮塔三塔斜拉桥，主桥全长577.5米，桥上铺设CRTS双块式无砟轨道，保证列车350公里时速运行要求。

本次完成灌注的369-1#钻孔桩桩位处于汉江主河槽，河床以下约50m均为易坍塌圆砾土层及细砂层，桩径为2.5m，设计桩长90.0m，成孔孔深达113.8m，属于深水大直径超长灌注桩，成孔难度大，施工技术难度高。

襄荆高铁建成通车后，将实现“宜荆荆”都市圈与襄阳都市圈快连快通，更好融入区域发展新格局，促进沿线资源开发，打造鄂西生态旅游圈。