咸安公路春季养护“战正酣”

荆楚网（湖北日报网）讯（记者黄铮 通讯员张红刚）一年之计在于春。2月20日，咸安区公路局养护中心的工作人员们，正在各条国省干线上忙碌地进行着各项春季养护工作。

S209咸通线上养护作业忙。黄铮 摄

镜头一：路旁加紧植树

从省道S319三班口到咸安区与崇阳县交界处，一共13.09公里。2月13日至今，咸安区公路局养护中心的工作人员，已经在这段路上种了1600余株行道树。

春季是进行绿化养护的有利时机，对缺株、枯死等情况进行调查后，应当补植相应苗木。据介绍，该路段沿线原来也有一些行道树，但数量有限，今年补栽后有效地提升了绿化率。

S319咸赵线上植树忙。黄铮 摄

“我们主要栽种桂花、楠树和红叶石楠这三种树。一方面，这些树可以起到美化绿化的作用，会为咸宁风景道增色添彩。另一方面，咸安被称为‘中国桂花城’，栽种桂花树也能体现地方特色。”咸安区公路局养护中心的张红刚告诉记者。

而对已绿化路段，则需做好抚育管理。要修剪掉树木的枯枝和断枝，对乔、灌木等树种进行整形修剪，确保公路绿化、美化的整体效果。

镜头二：路面坑槽修补快

在省道S209上，横沟公路管理站副站长陈卫国正率领着养护中心路面组的工人们，对路面的坑槽等病害区域进行养护作业。工人们分为两组，一组负责在前方对存在明显破损的路面进行铣刨处理，另一组负责在后方对坑槽进行填补。

铣刨作业。黄铮 摄

陈卫国说：“春季养护，修补坑槽和灌缝一类的预防性养护措施是重中之重，必须要抢在雨水季节到来之前完成相关工作。如果没有处置好，导致积水渗透到地下，那么不仅坑槽会越变越大，道路基层也会完全被破坏。做好这些养护工作，能有效延长公路的使用寿命。”

据悉，春季养护工作开始后，该单位已累计完成S122省道灌缝6400米，S209省道灌缝工作12000米。修补G107国道坑槽160余平方米，修补G351国道坑槽150余平方米，修补省道S208、S209路段坑槽150余平方米。

填补坑槽。黄铮 摄

“我们不会留任何一个路面坑槽过夜。当天发现的问题，必须当天全部解决。”陈卫国介绍，咸安区公路局养护中心是咸宁全市唯一一家采用“热再生”技术的养护单位。通过此项技术，可以将铣刨的废料进行再生利用，不仅节约成本，还很环保。

镜头三：路边水沟清淤忙

在国道G351路旁，横沟公路管理站副站长镇建设正带领着一组养护工人清挖排水沟里的淤泥。排水沟里的淤泥已经积了半米多深，这样的排水沟必须及时清理。

“公路最怕水泡了，除了要防止路面积水下渗，道路两边的排水系统也必须要做好。如果排水不畅，大量积水淤积，那么路基就很容易被毁，而这对公路的健康而言是十分致命的。” 镇建设介绍说。

G351国道旁，排水沟清淤。黄铮 摄

“我们每人每天可以清挖20到30米，每天都要处理好几车渣土。有些其他执法部门，刚看到我们这一车车的渣土时，还可能不理解我们的工作性质，我们经常需要耐心地做一些解释，才好开展相关工作。”

在公路部门的春季养护中，全面排查公路沿线排水设施也是十分重要的。不仅要疏通边沟淤塞，修复边沟、边坡截排水沟、埋置涵管等排水设施破损，还要检查涵管排水功能，清理涵洞进出口垃圾和堆积物，进一步提高普通干线公路抵抗汛期暴雨灾害能力。