首届中国商用车论坛举行“零部件创新与整零协同”主题分论坛

■文/记者 朱江 代琳源 图/记者 吕世银

本报讯 3月29日下午，首届中国商用车论坛举行“零部件创新与整零协同”主题分论坛，中国汽车工业协会相关负责人联合企业、高校、科研机构等领域专家学者共同探讨商用车零部件创新趋势，为我国汽车产业链、供应链的高质量发展献智献力。

中国汽车工业协会副秘书长罗军民在致辞中说，整车企业与零部件企业的博弈，主要取决于各自在产业中的角色定位和利益分配。他建议，零部件企业间要开展强强联合、股权合作，在资源和技术上形成互补，扩大经营优势，探索新平台、开拓新市场，抓住当前变革机遇。

论坛上，专家学者围绕零部件材料轻量化、整车控制系统、新能源电驱系统、零部件检验检测等主题进行交流和探讨。

东风商用车有限公司技术中心首席车辆工程师项旭昇以“东风商用车下一代整车平台”为主题进行交流，他对东风商用车下一代整车平台项目目标及商品平台经济性、平顺性、轻量化等特征进行分析，建议共创客户价值。

国家汽车零部件产品质量检验检测中心（湖北）副主任赵磊围绕“加快建设国家汽车检验检测平台，助力汽车产业高质量发展”作报告。他表示，检测水平决定汽车产品水平，希望零部件企业抱团发展，争取更多话语权。

东风汽车零部件（集团）有限公司副总经理罗耀华介绍目前东风汽车零部件集团有限公司在整零协作方面作出的创新实践，阐述打造“6+1”核心业务及构建高质量新型整零协作关系。

以“商用车零部件轻量化及功能化创新技术开发”为题，东实汽车科技集团股份有限公司研发院首席工程师徐尤锋对汽车零部件轻量化、功能化、合成化、电子与智能化、品质化进行分析解说。

东风小康汽车有限公司技术中心总经理李军以“创新驱动、共创未来”为题，讲述东风小康汽车有限公司以创新为零部件技术变革带来的能量。

围绕“新能源商用车电驱系统发展趋势”话题，湖南中车集团商用车动力科技公司副总经理彭再武指出，未来新能源商用车对动力不中断电驱系统的需求有着巨大潜力，电驱动企业投入更多的技术研发，不断升级换代，才能让重型商用车的新能源普及时代尽快到来。

湖北汽车工业学院教授李家军分享“新能源车磁动力更迭技术项目概要及应用”，希望把新能源车更迭磁动力技术更多运用到实践中。

在论坛总结发言中，湖北汽车工业学院副院长张红霞表示，整零协同是汽车产业质量发展的必然之路，需要整合企业和零部件企业双向发力，形成联合开发、信息共享、风险共担的战略合作关系。

嘉宾作精彩演讲。