荆楚网(湖北日报网)讯(记者黄铮 通讯员周福全 赵敏)4月21日,记者从咸宁市交通运输局获悉,自3月17日咸宁市治超工作会议召开以来,全市6个县市区政府积极履行治超主体责任,交通、公安等部门加大执法力量投入,强化源头企业监管,严厉打击路面超限超载行为,严格落实“一超四罚”措施,全市治超工作取得了阶段性成效。

咸宁市治超办督查咸安治超工作。通讯员 供图
自3月17日以来,咸宁市共投入交通执法人员2881人次,共检测车辆76936台,其中超载车辆230台,卸载转运货物2563.09吨,交通执法部门处理车辆140台,整治非法改装车辆8台。交警出警794人次,处理车辆118台。
各方责任压紧压实
4月13至14日,咸宁市治超办组织对各县市区治超工作进行专项督查,推动了治超工作深入高效开展。
据悉,咸宁全市6个县市区均成立了治超工作领导小组,由党委或政府分管领导担任组长,出席治超工作会议并安排部署治超工作,实现了市县两级政府主导治超工作全覆盖。
各地结合实际出台治超工作方案,成立源头、路面治超工作专班,明确了属地责任和部门责任。

咸宁市治超办督查通山县治超工作。通讯员 供图
在执法过程中,执法部门积极宣传治超方面政策法规,督促和约束源头单位严格做到“货车没有道路运输证的不能进站、驾驶员没有从业资格证的不能进站、非法改装的车辆不能进站;不按照规定装载的不能出站、没有平车覆盖的不能出站、没有电子出货磅单的不能出站。”
咸安区交通运输综合执法部门联合公安交警部门,加强对东外环等交通要道超限超载运输车辆的流动巡查,加强对辖区源头企业“三不进场、三不出场”的监管,超限超载现象得到明显遏制。
通山县治超领导小组多次深入源头企业开展专项检查,常态化开展路警联合治超,取得了一定成效。通城县财政局到治超站点现场调研,研究落实治超专项经费。
源头治超严防死守
据介绍,咸宁市各县市区将源头治超作为治超工作“先手棋”,通过抓好源头执法和管控,规范源头货物运输行为。

嘉鱼县交通执法大队检查矿山源头企业。通讯员 供图
各县市区交通运输综合执法大队联合公安、自然资源、应急管理等部门和属地乡镇,检查、约谈或驻守源头企业62家。其中,赤壁19家,通山15家、咸安12家、通城10家、嘉鱼5家、崇阳1家。
相关部门与货源单位签订《矿山源头企业告知书》《矿山源头企业规范经营承诺书》39份。目前非煤资源丰富的崇阳县,矿山源头企业已经整体关停,仅保留3家将进行国有化整合。通山已经整体关停200余家非煤矿山,仅保留2家重点企业。

崇阳县交通执法大队检查矿山源头企业。通讯员供图
通城卓成矿业有限公司投资1000余万元配套建设智能监控中心和4个智能装车口,自觉做到规范守法运输。赤壁市从4月1号起对重点货源单位进行夜间实时监管。崇阳安排9名执法人员对崇阳慧安水泥有限公司进行实时驻守,全市源头运输行为日趋规范。
路面治超精准发力
咸宁全市交通运输综合执法队伍充分发挥治超主力军作用,与公安交警推进联合执法、驻站执法、流动执法,形成部门联合治超执法合力。

赤壁市开展路面联合治超。通讯员 供图
各县市区通过12个固定治超站点实行24小时驻站(点)执法,12个流动治超组在G106、G107、G351、S208、S209、S246、温泉城区东外环等重点线路开展流动执法力度,着力查处冲岗、绕行、夜间运输时出现的超载行为。
全市各地普遍实行“查处分离”“罚缴分离”,有效防范了执法人员的廉政风险。市横沟治超站实行“三位一体”即“市区一体”“队站一体”“交通执法与公安交警一体”执法模式推进联合治超,在107国道掀起“固定治超”工作热潮。
全面推行科技治超
咸宁全市各地交通、公安交警等部门继续在交通要道安装电子抓拍、不停车检测系统和限速系统,依托科技治超提升治超效能。

通城县开展路面联合执法。通讯员 供图
嘉鱼县正协调将红光治超站电子抓拍系统接入公安交警信号平台。通城县规划建设7套不停车检测系统,6个正在抓紧建设。通山县交通运输部门正在积极争取政府支持,规划建设抓拍系统和不停车检测系统,全面推进非现场执法工作落实落地。
各县市区积极推进源头企业货运数据与治超站数据联网与对接,为开展源头实时监控、源头倒查和“一超四罚”提供科学依据。
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