长江中游流域首次！黄石新港实现两种以上大宗散货“江海直达”

荆楚网（湖北日报网）讯（记者 吕鉴蕾  通讯员 丁萍）10日上午，黄石新港22号泊位，两台卸船机同步工作，现场一派忙碌。

操作现场，装载有1.12万吨大豆的“江海直达”67号船将在海关检测通过后在此实施卸船作业，之后将由铁路发运至川渝一带。这是继2021年10月19日“舟山—黄石”江海直达航线开通以来，第二艘运抵黄石新港的“江海直达”粮食散货船。

大宗散货“一船直达”

舟山是长江经济带矿、油、粮等大宗商品江海联运的重要枢纽，舟山港已建成全国首支江海直达散货船队。

2021年10月，全国首只服务长江特定航线江海直达散货船——“江海直达17”号船，装载着12000吨玉米从舟山港出发，经长江水路运抵黄石新港。

黄石新港脱胎于昔日的黄石港，位于黄石市区下游13公里处的棋盘洲，先后实现港口开港、口岸开关、近洋国际直航和固定始发班轮开通，建成长江中游第一个真正意义上铁路进港铁水无缝衔接的多式联运港口，成功获批全国多式联运示范工程。自开港以来，这里货物吞吐量连年攀升。2022年，黄石新港创造了吞吐量2930万吨的历史新高。

江船不出海、海船不进江，曾制约大宗物资江海联运的效率。而通过江海直达运输，可以减少中转环节，降低物流成本；缩短物流环节，减少货损；缩短物流运输时间，提高运输企业效益，降低货主库存；通过提速、降损、节能、减排，促进长江绿色航运发展。

今年7月，黄石还出台最新港口物流业奖补政策，其中新增“宁波舟山港至黄石江海直达（海进江）航线”奖补项目，对开通并运营“宁波舟山港—黄石新港”江海直达（海进江）航线的企业，按每个航次8万元的标准进行奖励。

开辟物流运输新模式

此次同舟山市合作开辟“江海直达+多式联运”物流新模式，也是黄石积极融入长江经济带合作发展，建设长江中游城市群重要城市的关键一招。

为保障好本次“江海直达+多式联运”作业顺利开展，黄石市委、市政府高度重视，组织专班赴舟山市及西南地区，同有关政府部门和市场主体专题对接。

“同时，为保障本次江海直达船舶顺利作业，市港口物流发展中心组建工作专班，主动统筹协调港口、铁路、车队等各方资源，积极对接市气象部门，提供精准到每小时的气象预报，为圆满完成江海直达散改集提供强力支撑。”黄石新港多式联运公司总经理张杰说。

值得一提的是，这也是继今年9月19日“舟山—黄石”铁矿石江海直达航线开通后，首次在长江中游流域同时实现两种以上大宗散货的江海直达运输，为黄石新港物流运输模式创新发展翻开新篇章。

“我们要做优粮食、矿石等大宗散货‘江海直达+多式联运’直达川渝精品线路，建成建好大宗商品储运基地等项目。”黄石市港口物流发展中心相关负责人表示，通过推动“舟山—黄石”江海直达实现常态化运营，稳定多式联运通道，为黄石新港打造长江水铁联运重要节点作出应有的贡献。