湖北荆州变电检修：紧急抢修，保障蒙华铁路春节“北煤南送”通道畅通

荆楚网（湖北日报网）讯（通讯员 罗亭然 袁艺哲）“蒙华铁路江陵牵引站已经失去备用线路，请尽快处理！”2月12日上午十点，国网荆州变电检修分公司春节值守城区保电小组接到运维通知：220千伏楚都变电站220千伏楚江牵线楚2136隔离开关C相刀口拉弧放电声很大，继续投运可能引起隔离开关烧损、线路跳闸，现已经紧急断开。

220千伏楚江牵线是为蒙华铁路江陵牵引站供电的重要线路，与220千伏镇江牵线互为备用。

蒙华铁路是中国首条轴重最重、线路最长、覆盖面最广的煤运专用线，是我国“北煤南送”的能源运输大通道，属电气化铁路——电先从高压线路进入牵引站，再由牵引站输送到铁路沿线，牵引列车行驶。

如今，楚江牵线的隔离开关无法合闸，蒙华铁路荆州段只能靠镇江牵线单线供电，失去了双保险，而一旦镇江牵线出现问题，途经荆州的列车将无法发车，届时将给煤运通道造成堵塞。

“预判为隔离开关刀口弹簧长时间运行、夹紧力下降导致的间歇性放电，赶快收拾相关备品，不要遗漏。”技术室主任李志刚提醒道。

“收到！我们马上组织人员设备前往现场。天黑前一定处理完毕！”时间紧迫，保电小组组长黄涛立下“军令状”。

“导电臂和安装配件由袁艺哲和刘保强到库房领取，高空作业斗臂车请龚维协调，为防止二次回路出现问题，还要协调二次检修人员出动，大家分头行动，带好安全防护工器具。”工作负责人王昊开始有条不紊地安排工作。

中午十二点，保电小组连午饭都来不及吃，一到站内就开始检修作业。经初步检查，发现楚2136隔离开关C相的导电臂动、静触头处已烧毁，需立即更换。

“这条线路关系重大，停电时间越长，堵车隐患越大，一定要提高检修效率。”王昊对斗车上的检修人员强调道。

小组成员对该导电臂进行拆除并回收，拆解内部组件、对损毁的部件进行回装，最后测量回路电阻，结果合格。

下午6点，保电小组完成了C相导电臂的更换，秉承着“修必修好”的原则，保电小组还对A、B两相导电臂和接线板进行打磨，确保楚2136隔离开关不会再出现放电现象。

夜幕刚刚落下，保电小组和运维人员一同完成了隔离开关的送电，“近期我们还要加强对重点线路的巡视，尤其是客运线路，全力保障春节假期客运、货运通达。”保电带班领导瞿勇对众人叮嘱道。