荆楚网(湖北日报网)讯(通讯员张诚、张岳霖、杨新宇)9月23日,武松高松虎渡河大桥成功实现合龙,标志着武松高江松段项目建设取得新突破,为如期通车迈出了坚实步伐。
武松高速公路是湖北省“九纵五横三环”中重要的联络通道,全线贯通后,松滋至武汉车程将缩短至3小时以内。武松高速江松段四标项目由中交第二公路工程局承建,虎渡河大桥是该标段的控制性工程,也是项目东西向分头推进路面施工的起点。
合龙后的虎渡河大桥 通讯员供图
全桥长610米的虎渡河大桥,双幅桥面宽26米,采用双向四车道高速公路标准建设, 设计时速为每小时120公里。主桥结构形式为预应力混凝土连续箱梁,全桥桩基共76根,共310个节段块。主桥主 3号、主 4号墩与箱梁固结,主2号、主5号墩顶设支座;主墩采用等截面实心薄壁墩,主墩最大墩高为24米。
自去年3月项目建设以来,项目部克服了地质条件、严苛的气候变化以及施工过程中的各种技术挑战等诸多困难。如今,经过19个月的艰苦努力,项目部逐步将虎渡河大桥建成荆楚大地一座标志性的现代化桥梁。
虎渡河大桥后续建设如火如荼 通讯员供图
武松高速江松段四标项目经理曹猛介绍,虎渡河大桥全线贯通是武松高速江松段项目的重要节点,既展示了挂篮悬浇工艺的巨大潜力,也体现了中交二公局在桥梁建设领域的丰富经验。
据了解,由湖北交投集团投资建设的武松高速公路建成后将对加强荆州与武汉城市圈联系,完善区域路网结构、推动区域产业协作,促进长江沿线资源开发和社会经济发展、提高分蓄洪区防洪救援能力等都具有重要意义。
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