近日，上万名郑州大学生组团夜骑开封，他们凌晨出发，骑行5个小时后抵达五十公里外的开封，车队绵延数十公里的壮观画面在网络上迅速走红。为了接住这波突如其来的流量，开封多个景点借势营销，为大学生采取免票措施，清明上河园、万岁山武侠城景区首次宣布凌晨开园，堪称继“特种兵旅游”后的新一轮旅游红利。
在网友纷纷称赞大学生们洋溢着青春热情的夜骑热潮背后，也不乏看似“泼凉水”的反对声音出现。部分网友对大规模夜骑的安全保障问题表示担忧，提出了诸如自行车越界驶入机动车道、夜骑过程中体力不支、夜晚视线不佳等系列潜在风险。11月5日，郑州某高校工作人员称学校已开始统计“夜骑去开封”的学生人数，或许将进行批评教育，这样的处理方式再次引起网友热议。
作为对大学生在校期间的人身安全负有第一责任的校方，采取行动来降低学生的安全风险是应有之举。然而，爆火的“夜骑开封”席卷网络，俨然已经成为青春和热血的代名词，其背后涉及到郑州和开封两地的文旅、教育、安保等多方的协同，并随时可能成为其他地方文旅产业借鉴和学习的范本。如此现象级的旅游热潮，岂能通过简单的一纸禁令和批评教育来防范其风险？
而开封方面的城管、交警和志愿者则迅速出动，仅11月3日凌晨就有200多名志愿者在夜色中服务，获得了大学生的不少好评。大量的人力投入尽管成本较高，但却是第一时间里最容易实施的有效举措，后续如果“骑行旅游”的模式进一步扩大，甚至可以考虑规定出骑行路线，在固定的时间段中划出一些专用路段，同时提供骑行供给产品，加强交通引导，一方面保证骑行人群的安全，另一方面也能够维持公共秩序的稳定。
“夜骑大军”突然爆火的背后，体现的是相关方面综合、长久、持续有效的管理能力和全局思维。签订安全保障书、开展批评教育等看似一劳永逸的“一刀切”做法，实则是一禁了之的局限性反映，只有制定合理的学校管理方法，进一步细化文旅服务保障，切实提高大众安全意识，才能寻求骑行旅游和公共安全的平衡。
稿源：荆楚网（湖北日报网）
作者：俞苏恬（湘潭大学）
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