本报讯 记者张启国通讯员 康兆欣 报道:12月6日,由武九客专湖北公司建设管理、中国铁建电气化局集团有限公司承建的西十高铁湖北段“强电”标接触网第一杆成功组立,标志着西十高铁湖北段“强电”工程全面启动,进入站前站后工程交叉施工阶段。
当日上午,在位于郧西县激浪河村的西十高铁湖北段郧西站房现场,高11米、重约1.8吨的接触网支柱,在大型机械设备的吊装下,与接触网基础顺利实现拼接。
据悉,“强电”工程是整条高铁的“中枢大脑”和动力之源,也是高铁建设的关键环节。高铁建设一般分为站前工程和站后工程,站后工程分为强电工程和弱电工程,主要包括通信、信号、电力、电力牵引供电“四电”工程和站房建设装修、防灾安全监控系统建设等,站前工程主要包括路基、桥梁、隧道和轨道工程等。西十高铁湖北段“强电”工程将新建接触网导线222条公里、电力线路532条公里,新建牵引所亭7座、10kV电力配电所1座。
西十高铁正线全长255.76公里,设计时速350公里,其中湖北省境内86.36公里。建成通车后,实现十堰至西安1小时通达,武汉至西安2小时左右通达。
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