

3月28日,由楚能新能源股份有限公司总冠名的第七届储能嘉年华盛典在武汉举办。当天,来自全国储能行业头部企业的近千名嘉宾齐聚武汉参会,共话储能行业发展态势。
数据显示,全球储能市场正在持续增长。2024年,全球储能电池出货量达370GWh,其中93%由中国销售。而在5年前,中国的储能电池出货量还不到8GWh。短短几年的时间,储能电池出货量增长近50倍。
如何看待未来储能行业的发展态势?行业还有哪些瓶颈亟须突破?就此,支点财经记者采访了楚能新能源股份有限公司董事长代德明及出席本次会议的嘉宾人士。
在代德明看来,未来储能行业的市场将持续增长,技术将不断升级,新能源变革带来的市场增长将不可阻挡。
楚能发布第四代472Ah产品
日前,支点财经记者走进楚能孝感基地工厂,9条全自动电芯生产线,6条PACK生产线,数百台多类型机器协同工作,自动化率高达98%。
“今天,我们发布的是楚能第四代产品472Ah储能专用电池。”3月28日,在盛会现场,代德明激动地说,3年来,公司实现了从第一代产品到第三代产品的跨越,第四代472Ah产品容量不断升级,各项性能指标不断突破,实现了电池容量与性能的快速迭代升级,与“大储时代”精准接轨。
楚能新能源这款新产品的发布和随后的量产,将对整个行业带来哪些促进作用呢?
楚能472Ah产品的发布,将推动整个储能行业不断进步,促进上下游产业协同发展。特别是在应用层面,产品实现了占比更少,推动储能行业健康高质量发展,实现了上下游供应链和应用客户的双向友好。
在动力电池领域,楚能新能源已有17款车型搭载楚能电池登榜工信部公告,涵盖电动轿车、越野车、公交车、重卡等各个领域,现在每月向客户交付楚能动力电池包、PACK、集装箱达到了2万台套。在船舶领域,楚能电池已累计装载新能源大小船舶超过100艘。

楚能新能源股份有限公司董事长 代德明
储能行业要坚守长期主义
近年来,储能行业从爆发式增长到价格一路下滑,对行业是一个前所未有的挑战。
如何看待储能行业“内卷”现象?
代德明也是深有体会。他告诉记者,锂电池行业技术门槛高、投入资金大、产品迭代快,公司面临着来自行业、上下游等多方面的挑战。
储能领跑者联盟理事长杜笑天表示,当前产业应用所释放的价值,不过是储能万亿赛道的序章。唯有秉持长期主义信念,以技术创新为犁,以模式突破为刃,储能行业方能拓宽出充满无限可能的新蓝海。
湖北省经济和信息化厅相关人士表示,目前湖北已形成涵盖上游原材料、中游电芯及系统集成、下游应用与回收的完整储能产业链,培育了楚能新能源等龙头企业,掌握了锂电池储能、压缩空气储能、氢储运装备等多种储能技术,并依托武汉、宜昌、襄阳等新能源产业园形成了集聚发展格局。
上述人士表示,储能产业已进入规模化、高端化、集群化发展阶段。下一步,湖北省将加快建设华中区域储能交易中心,全力打造全国新型储能技术高地与产业集群。
(支点财经记者 袁阳平 / 实习生 金明哲 / 通讯员 张梦露)
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