5月13日,西十高铁友谊隧道顺利贯通。(图片由受访单位提供)
■记者 段吉雄 刘昆
本报讯 5月13日,由中铁十一局承建的西十高铁友谊隧道全线顺利贯通。目前,西十高铁湖北段全线31座桥梁已全部合龙,26.5座隧道中,仅剩园岭隧道、郧西隧道和胡家院隧道尚在建设中。
据了解,友谊隧道位于郧阳区境内,全长6495米,为单洞双线隧道,地处武当山北坡低山丘陵区,最大埋深约145米,穿越浅埋沟谷及滑坡、断层破碎带等地段,地质条件复杂,施工难度大,安全风险高,是西十高铁重难点工程。
施工期间,项目技术团队联合外部单位积极开展科研攻关,通过应力应变计、位移计等元件的埋设与监测,了解开挖过程中围岩与初支接触压力分布规律,分析支护结构的变形特性及应力状态,安全高效开挖,克服了复杂地质给施工带来的诸多不便,确保隧道建设全过程安全,实现“双零”目标。
西十高铁西起陕西西安市,向东南穿越秦岭山脉,经商洛市,终点为十堰市,正线全长255.76公里,设计时速350公里。预计明年通车后,武汉至西安3小时左右可达,十堰至西安约1小时可达。
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