鄂州市啃下10多年硬骨头，打通主城区9条断头路

“我们东升花园小区居民，驾车前往沿江大道，需要绕道凤凰路，前后需要7-8分钟车程。现在直接从菜园头转盘，经来苏路，上沿江大道，只要2-3分钟车程。”

2025年1月，规划17年的来苏路通车，让菜园头周边10多个小区的数万居民欣喜不已。2025年春节，菜园头转盘大堵车的场景，得到了明显缓解。今年年初，鄂城区谋划打通9条断头路。截至目前，来苏路、庾亮路、二幼北路已通车，金凤凰南路、育才东路具备通车条件，麻纺厂路、莲花雅苑西巷、宜丰路正在施工，卧虎路所涉及的拆迁工作正在协调推进中。

啃下硬骨头，打通肠梗阻

“鄂城区今年计划打通的9条断头路，都是疑难杂症，牵扯到各方利益。只有敢于动真碰硬，才能拿下这场攻坚战。”鄂城区住建局局长黄志国说。

比如，来苏路道路等级为城市支路，起自武昌大道，终点与沿江大道平面交叉，设计全长287米。2008年左右，在建设东方名居小区时，就规划了这条道路。

按来苏路规划路线走向，红线内需拆迁9栋民房。2008年，征迁难度大，需要投入的资金多，啃下硬骨头的决心不够坚定，导致来苏路一直没有打通，成为一条“断头路”。

随着城市化进程的加快，鄂州滨江四期江滩公园建成以及沿江大道通车，来苏路建设迫在眉睫。该道路北端受违建和小区用地影响，道路转弯半径过小，通行和错车相当困难。

2024年底，市、区两级组织力量进行攻坚。来苏路于2024年12月6日开工，2025年1月6日通车。

曾经令人头疼的“断头路”，已成为连接武昌大道与沿江大道的重要纽带。

畅通民心路，解了师生难

2025年计划打通的断头路中，有几条横亘在学校周边。

鄂州市第二幼儿园成立于2015年，园区北侧道路是通往幼儿园的次要道路，涉及一栋民房需拆迁，6米高坡需降高。但幼儿园投使10多年，北侧道路一直没有打通。

家长接送孩子，只能前往市农业农村局旁边的通道。每逢幼儿园放学，园区周边极其拥堵。雨雪天气，大量机动车涌向人行车道和非机动车道，甚至造成滨湖南路拥堵。

为此，市、区两级联合攻坚，采用“单幅路”断面形式施工，道路西侧与既有道路顺接，东侧与汇贤路相交，道路线形方案获得了周边小区与幼儿园的一致认可。

该道路于今年6月完工，全长388米。工程实施后，西昌曦城等周边小区的数千居民直接受益，同时还有效解决莲花小学与二幼学生家长的接送难题。

据统计，上下学高峰时段，文苑路及滨湖南路校门口的拥堵时间从40分钟缩短至15分钟。西昌曦城等周边小区居民绕行距离减少约500米，通勤时间节省10—15分钟。

黄志国介绍，金凤凰南路是吴都中学周边的一条道路，建设后将有效解决学生绕行问题，缓解吴都中学、实验小学上下学时的交通压力，缩短通勤时间5—10分钟。

金凤凰南路道路全长215米，宽幅15米，北侧顺接寿昌大道，南侧与育才路相交。截至目前，金凤凰南路建设工程主体已完工，正在进行绿化迁移工作。

道路贯通后，区域路网连通性将有所提升，可分流周边主干道20%的交通流量。待全线通车后，将进一步优化区域交通组织，惠及周边多个小区居民的日常出行。

此外，正在施工的育才东路全长654米，沿线从西往东依次与汇贤路、规划路、鹰山路相交。截至目前，育才东路已实现车行道拉通，正在实施两侧人行道及附属设施。

工程通车后，市实验小学周边交通状况将得到显著改善，惠及2000余名师生及家长。周边尚景名居、城南故事、阳光景城、莲花小镇等多个小区的千余户居民，日常出行绕行距离减少800米。

此外，正在施工的庾亮路将解决临空实验小学、市司徒小学等多所学校学生出行难题。

打通断头路，暖了群众心

近几个月来，主城区有几条断头路，陆陆续续被打通。群众的出行方便了，群众满意度和获得感极大增强。

莲花山风景区内部道路不通畅，通达性较差。莲花山路作为通向莲花山风景区和洋澜湖湿地公园的道路，建成后将便于周边居民进入景区，既美化环境又方便周边群众。

黄志国介绍，莲花山路建设之初，道路选址，要经过村湾，拆迁成本高、难度大，后经反复研究，决定另辟蹊径。仅在拆除两栋民房情况下，就完成道路建设前期工作。

据了解，莲花山路道路等级为城市支路，全长675米。道路采用“单幅路”断面形式。沿线起点顺接学府路，终点顺接莲花山内部道路。该路已于今年2月份完工。

黄志国介绍，绝大多数“断头路”周边的人居环境极差，有的成为垃圾堆放场，群众对打通断头路的呼声很高。

“民有所呼，我有所应。目前主城区在建几条断头路，大多烂尾超过10年。市、区两级高度重视，各方齐心协力，一起把难办的事情办好，坚决打通‘断头路’。”黄志国说。

回应群众关切、畅通城市道路交通网、完善城市功能……随着一条条断头路被打通，过去令人头疼的“堵心路”“烦心路”渐渐成为“连心路”“舒心路”。

策划：夏双文

文字：王焱尧 曾达飞

摄影：金康

设计：刘璐