
本报讯 记者 潘世新 报道:11月5日上午,西十高铁十堰段炉子沟至箭流铺牵引站220kV线路工程迎来关键节点——横跨十天高速公路的架线施工启动。
记者在现场看到,两辆特制移动式跨越车分列高速公路两侧,高高擎起的防护网将施工区与行车区隔离。高空塔架上,施工人员娴熟地进行导线牵引与展放;地面工作人员精准调控设备,各方协同配合,既保障了高速公路正常通行,又实现了施工流程的高效推进。
“采用移动式伞形跨越车作业,不仅操作灵活,还显著节约了人力物力。”施工方负责人介绍,这种施工方式最大的优点是安全可靠,能最大程度保障高速公路通行安全。
据了解,本次实施架线作业的P3至P5区段施工总长943米,预计5至6天可完成全部架设任务。截至目前,全长47.8公里的外部供电工程已完成总工程量的80%,计划月底实现全线贯通。
“移动式伞形跨越车”缩短了风险作业时间,助力提高效率、保障安全。
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