荆楚网(湖北日报网)讯(记者 何婧 通讯员 吴越 沈志亮)清晨的街道并不总是按节奏苏醒,但“江城骑侠”的身影,却几乎每天都准时出现。他们原本只是城市里普通的外卖骑手,却在一次次急救、帮扶中,逐渐成为了无数人口中的“骑侠”。在武汉市江汉区汉兴街道,他们用骑行的速度,把志愿服务的温度,送到城市的各个角落。

“江城骑侠”志愿服务队。
从一次救援到退伍老兵志愿队的诞生
在“江城骑侠”志愿服务队成立以前,张宝剑的初次救人经历,少有人知。
六年前,一次送外卖的途中,张宝剑遇到一名骑手撞上路边大树、满脸是血。退伍军人出身的他毫不犹豫,暂停配送任务,下车为骑手做了应急处理,并拨打120。基础包扎完成后,他帮忙扶上救护车,然后继续送餐。说起这第一次救助经历,张宝剑的表现没有太多波澜,只轻描淡写地说,“救完之后,很满足。”

“退伍老兵志愿队”应运而生。
后来,类似的事情越来越多,张宝剑的行为也被一些“同行”看在了眼里。2019年,十几名同样退伍的骑手找到他,大家志趣相投,一拍即合,退伍老兵志愿队便在自然召唤中成立。他们甚至没有旗帜,只是利用送餐间隙,做了许多力所能及的好事。
而真正让市民注意到他们的,则是今年3月张宝剑在送餐途中,用随身携带的AED救助七旬老人的新闻报道。媒体的传播,既让张宝剑在网络上走红,也让骑手群体的长期公益行为首次浮出水面,吸引了更多热心骑手的加入。
于是,原本默默无闻、仅十几人的退伍老兵志愿队,成长为如今一百多人、市民口口相赞的“江城骑侠”。
从热心到专业,从不敢救到敢于救,救援路上的成长
队伍壮大的背后,张宝剑是核心力量。1991年出生的他,曾在四川当兵,参与过2008年汶川地震的救灾与重建。这段经历让他深刻体会到生命的脆弱和及时救援的重要性。“有国才有家,要做对社会有价值的事”,这句部队上常说的话,成为了他多年来坚持公益的源头动力。
退役后,张宝剑成为了一名外卖骑手,在街头奔波的过程中,他频繁目睹了各种意外事故。大量相似的经历让他发现,很多人并非不愿施救,而是缺乏专业知识,不敢动手。“街上最常见的场面就是,有人出事,一堆人围着不知道该怎么办。”

张宝剑带领骑手提升救援能力。
为了提升专业能力,也让更多骑手敢于救人,他先后考取了初级急救证、救护师资格证和国际救援证。同时,作为志愿队负责人,他带着这些专业知识,定期组织队伍培训,从理论到实操,让每名队员掌握基本急救技能。“救人不仅是勇气问题,也是专业问题。掌握了专业能力,人人都可以成为急救者”,张宝剑说。
在他的带动下,骑手们不仅学会了急救,也让“江城骑侠”成为了一支既有热心,又有专业能力的队伍。
让志愿服务成为日常
在武汉市江汉区汉兴街道的引导和支持下,“江城骑侠”主动积极融入社区社会组织培育体系,将外卖骑手的流动性优势转化为“便民纽带”,随着专业的提升与队伍规模的扩大,他们的志愿服务也从街头急救延伸到探望孤寡老人、资助留守儿童等更多公益行动。如今,队伍里既有退伍老兵,也有年轻骑手,有人负责急救,有人对接社区事务,有人组织物资捐赠。作为新就业群体参与基层治理的典型代表,在一名名普通骑手的接力下,社会对外卖骑手的刻板印象也悄然发生了改变——外卖箱里不仅装着餐食,也装着勇气与善意。
不过,随着服务内容增多,如何平衡本职工作与志愿服务,也成为现实问题。在外界眼中,外卖骑手每天都在争分夺秒,而志愿行动可能会占据他们宝贵的时间。对此,张宝剑有自己的衡量标准,“多跑几单能赚多少钱?救一个人,就是一份希望。”
因此,作为外卖驿站站长,他明确提出“生命第一,业绩第二”的原则。与此同时,外卖平台也在机制上给予了支持,对因救助导致的配送超时等行为进行特殊处理,让骑手敢于施救而不受惩罚。这些制度上保障,也使得“江城骑侠”的志愿服务与日常工作能够协调并行。
从事公益服务多年的张宝剑说,自己来自单亲家庭,吃百家饭长大,现在自己有一点能力了,“能帮一个是一个,能帮一点是一点”。
这大概是志愿服务最本真的样子,不是轰轰烈烈的表演,而是一次次伸出的双手。
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