荆楚评论：方寸桥下见匠心

2025年12月，新华网专题点赞武汉桥下空间改造实践。这座坐拥800余座桥隧的“桥梁博物馆”，以“一桥一策”精细化治理激活14处桥下闲置空间，让昔日杂乱的“消极空间”蜕变为服务民生的多元场景，用方寸之地的改造，写下城市治理的扎实答卷。

2024年以来，武汉市城管执法委会同公安交管、城投等部门推进改造，始终以“问需于民”为起点，每处改造前都通过居民座谈会、实地走访收集诉求，再因地制宜制定方案。黄浦大街立交桥下曾是周边居民“绕着走”的脏乱区域，改造后集成潮玩文创店、便民护学岗与智慧停车场，140余个车位直接破解学校、商圈“停车难”，学生家长感概“桥下停车，过马路就接娃，省了太多麻烦”。这种从群众痛点出发的设计，让改造不只是“面子工程”，更成为解决实际问题的“民心工程”。

桥下空间的价值升级，源于功能的多元布局，实现 “一域多能”。杨泗港国博大道立交桥下，1.7万平方米荒地变身轮滑公园，聚氨酯运动地面、分区照明系统，让16岁滑板爱好者周子轩“步行 10 分钟就能找到同伴”；洪山区杨泗港快速通道桥下，近3万平方米空间改造成足球、网球综合体，免费开放时段与遮阴优势，让居民“雨天也能安心运动”；光谷八路高架桥下，清障植绿后成了“桥下花园”，墨水湖北路高架桥下则专设外卖骑手停车区，缓解商圈“停车乱、交通堵”。这些改造精准对接运动、生态、便民等需求，填补了老城区公共服务的缺口。

武汉根据桥梁类型分类施策的智慧，更让治理精度落地，不搞“千桥一面”。跨江大桥下侧重生态休闲，契合滨江景观定位；环线桥下聚焦交通接驳，疏解通勤压力；高架桥下补充便民服务，贴近社区生活。这种差异化思路既避免资源浪费，又让每处空间都能发挥最大效用，而未来计划构建建设、运营、维护一体化的长效机制，通过智慧监管、定期巡查守护改造成果，让民生价值得以持续延伸。

城市的精致，从不是只看高楼的高度，更看对“边角料”的珍视程度；民生的温度，藏在每一处被激活的闲置空间里，让每个角落都能照见幸福。武汉的桥下改造，没有宏大叙事，却以小见大展现治理逻辑，把群众的“急难愁盼”放在心上，把精细化的功夫下在实处，就能让城市的每一寸空间，都成为服务民生的“有用之地”。这不仅是空间的“物理更新”，更是治理理念的升级，为城市更新提供了可借鉴的样本。

稿源：荆楚网（湖北日报网）

作者：曹欣苓（武汉市武昌区“昌言家”团队、中南路街道办事处）

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