重汽华威：“智”造焕新“质”取市场

全媒记者 陈云

从自卸车、半挂车侧板、前后板、底板，到罐式车罐脚，自动化焊接生产线逐步覆盖。在中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司，“长相”不一的焊接机械臂在各自“工位”上忙碌，是生产车间的一大亮点。

2025年，重汽华威产销自卸车、半挂车、罐式车等各类专用汽车8200多台；实现营收15.1亿元、税收2100多万元，同比分别增长13%、34%。“刷新纪录，销量、营收、税收都创造了最好成绩。”公司工会主席罗亚辉介绍。

如何在激烈的竞争中做出“刷新纪录”的成绩？“最核心的，还是公司的产品质量过硬。”罗亚辉介绍。做精品，是重汽华威不变的坚守。升级自动化生产线提升工艺，是公司产品提质的重要路径之一。

走进重汽华威自卸车生产车间，两台四轴焊接机器人同步作业，正在焊接自卸车底板。焊花飞溅，激光跟踪系统实时校准焊缝轨迹。“通过控制电流、电压、送丝速度，能精准把控焊接强度、外观，并支持一定程度的焊后处理自动化，保证焊接质量。”车间负责人陈琦介绍，“人工焊接的质量不稳定，机械臂操作质量可控、又快又好。”去年11月底，投资800万元的罐脚机器人焊接生产线投用。

焊接是专用车上装制造的核心工艺之一。2019年以来，重汽华威先后投入5000多万元，陆续上线焊接机械臂。制造逐渐升级为“智”造，操作员调控参数完成作业，产品提质、生产提速，大幅缩短了产品交付周期。目前，公司专汽生产90%的焊缝都由机器人完成。

除焊接工艺，公司总投资超3000万元的智能化喷粉线也已开工建设，构建更环保、更高效的智能涂装体系，预计今年7月建成投用，静电喷粉、高温固化、机器人烘干成套上线。

产品是基础，渠道是关键。近年来，重汽华威坚持国内国际两个市场同步拓展，根据市场需求持续更新产品。其中，国际市场渠道建设坚持自营出口、转口贸易、集团协同“三线并进”。2025年，公司外贸出口同比增长40%，出口额接近总销售额的90%。

凭借品质过硬、精准匹配市场需求的产品，重汽华威稳步拓展市场，产品远销东南亚、中东、南美、西非、北非等地区。一季度，公司生产订单饱和，奋战完成2600台订单的目标。

“2026年，我们将持续推进新能化转型，将人工智能应用到生产、管理、销售各环节，是公司的主攻方向。以更优质、更对路的产品，冲刺全年产销9300多台的目标。”罗亚辉说。