东风汽车发布 T1商用车新能源平台

本报讯记者罗毅报道：5月20日，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风汽车”）在武汉召开氢燃料电池耐久技术发布会，正式发布全链自研的T1商用车新能源平台。其自主研发的东风氢芯400千瓦氢燃料电池堆，率先通过新国标1万小时耐久验证，成为国内首例达标的金属双极板氢燃料电池堆。

作为国内新能源商用车行业先行者，东风汽车早在“十五”时期便承担国家“863”新能源重大专项任务，2015年实现新能源商用车销量首次破万并连续三年领跑行业，2020年推出行业首款正向开发的新能源纯电轻卡凯普特e星，引领新能源商用车的特性全面升级。2024年，东风汽车率先提出新能源商用车四代技术迭代理念，正式迈入以模块化、集成化为核心的4.0技术新时代。

全新发布的 T1商用车新能源平台集成六大核心模块，涵盖燃料电池、储氢、动力电池、中央域控、集成热管理与电驱动系统，兼容纯氢、氢电混、纯电多元技术路线，可适配全场景商用运输需求。平台聚焦能耗、自重、补能、安全等四大核心诉求，打造“多快好省”的商用车出行新体验。实测数据显示，搭载该平台的氢能商用车百公里氢耗低至7公斤，15分钟即可完成加氢，实现1700公里超长续航。

在实际商业化运营中，该平台展现出极强的稳定性与可靠性。在武汉至成都干线物流运输中，搭载T1商用车新能源平台的东风天龙49吨氢能牵引车，单车最高运行里程超6万公里，整车出勤率稳定在95%以上。

东风汽车研发的400千瓦氢燃料电池堆，单片电压衰减仅3.29%，为氢能重卡长期稳定运营筑牢根基。目前，东风汽车在氢能领域发明专利超2000项，氢能整车累计销量超9200台，国内市场占有率超三成，运营车辆覆盖全国40多座城市。旗下49吨氢能重卡、氢能乘用车累计运营里程超100万公里，完成多场景、长周期商业化运营验证。