全域公交，串起老区振兴万象

视频摄制：李好

荆楚网（湖北日报网）讯（记者 黄菲 通讯员 刘帅 龚红焰）“前方到站，丰店汽车露营基地。”6月3日，记者搭乘大悟县35路新能源公交一路前行，平坦的公路蜿蜒穿梭在青山绿野间。昔日阻碍发展的层层山路，如今被村村通的四好农村路和全域公交线路贯穿，车轮滚滚向前，不仅载着群众便利出行，更载着山间物产、文旅客流与致富希望，让革命老区处处涌动起振兴的活力。

大悟是全国知名革命老区，也是典型的山区县。群山环绕曾是当地的天然屏障，也一度成为发展路上的阻碍。过去山路崎岖、路途遥远，“出山难、卖菜难”是家家户户绕不开的烦心事。山里的蔬果茶叶运不出去，城里的游客不愿进山，偏远村落的村民出门务工、日常往来都要费尽周折，城乡发展的壁垒迟迟难以打破。而随着全域公交体系在全县落地生根，崭新的新能源公交车开进深山村落，山乡的面貌悄然发生巨变。

村民搭乘新能源公交前往县城卖菜。

“这条35路新能源公交线是去年8月开通的，从大悟客运站直达宣化店镇，沿途经过高店、王店、丰店等几个较大的乡镇。”公交司机黄玲跑这条线路已有一段时间，亲眼见证了沿线的变化。最让村民开心的是出行成本大幅下降，以往单程车费要15元，如今只需8元。票价亲民、班次稳定，每天一早，不少菜农就背着装满青菜、瓜果、土特产的背篓登上公交，去往县城售卖。与此同时，越来越多城里居民也趁着闲暇，搭乘公交奔赴沿线景点休闲游玩，乡村游渐渐火热起来。

公交通到家门口，当地农户与特色产业纷纷受益。新城镇朱湾村湖北红绿黄茶厂厂长王仕尧说道，过去不少家住偏远地方的茶农，本想把茶叶送到厂里换份收入，却苦于路途遥远、交通不便，一直难以成行。现在55路新能源公交直通厂门口，茶农们纷纷赶来送茶，实实在在多了一笔收入，厂区工人上下班也更便捷，生产生活都便利了不少。

公交车助力“山货出山”。

交通畅达，也为农村电商插上了腾飞的翅膀。芳畈镇大悟山村君越农业负责人何燕主营农产品电商，说起交通变化连连点赞。在公路提档、公交进村之前，她发货要提前联系师傅，专程把货物送到高速路口装车，再送至集散中心发出，耗时又耗力。如今公交车、快递车往来穿梭，村里形成了顺畅的物流微循环，在家门口，何燕就能把大悟山的优质山货发往全国各地。发货效率大幅提升，也让她腾出时间和精力把直播带货做得有声有色，“山货出山”的路子越走越宽，2025年她的电商收入突破百万元。

路网通，百业兴。大悟县交通局副局长熊国辉介绍，近十年来，当地深耕“交通+”融合发展，交通建设实现跨越式提升。目前全县农村公路总里程达3260公里，实现所有建制村及20户以上湾组通硬化路，还建成11条旅游公路，总里程217公里，赋能产业和文旅发展。全县累计投放205台新能源公交车、开通37条城乡线路，实现乡镇、行政村公交全覆盖，成功入围省级“全域公交县”建设名单。

为让全域公交更好服务民生、赋能乡村振兴，大悟县整合6家农村客运企业，推行“一县一公司、公车公营”统一运营模式，提档升级农村公路与公交场站设施，实现乡镇三级以上公路全覆盖。全县公交全面更换为新能源车辆，配套智能调度、电子支付等便民功能，重点线路班次密集，群众出行便捷实惠。

35路新能源公交车内部整洁舒适。

依托多元融合发展思路，当地做深做实四大业态：公交+物流，搭建县村寄递网络、开通客货邮专线，畅通“农产品进城、工业品下乡”双向流通；公交+旅游，串联红、绿、古三色文旅资源，累计吸引60万人次乘车出游，带活沿线农家乐、家庭农场；公交+就业，新增驾驶员等就业岗位200余个，开通园区通勤专线，助力群众就地务工增收；公交+环保，全面淘汰老旧燃油车辆，每年减少碳排放约6000吨，守护绿水青山。

如今，穿梭在大悟城乡间的公交车，早已不再只是简单的代步工具。它是保障民生的大动脉，是串联产业的连接线，也是守护生态的助推器。车轮不息，希望不止，这片红色老区正乘着全域公交的东风，稳步迈向产业兴、百姓富、乡村美的振兴新图景。