荆楚网(湖北日报网)讯(通讯员 汪玉平)“这几棵大树一挪开,路也重新铺好了,开车右转再也不用担心视线被挡住了。”7月9日,家住东西湖区吴家山街园艺小区的张先生站在园丁街入口处,看着眼前平整宽阔的新路面,脸上露出满意的笑容。
让居民连连称赞的变化,发生在临空港大道与吴家山立交桥、山北路、环山路、园丁街、兴湖街交会处的六岔路口。
这里是吴家山老城区的重要交通节点,周边分布着5所中小学和2家医院,每天近8000名师生以及大量就医、通勤人员在此通行。长期以来,车流、人流高度集中,机动车与非机动车混行,高峰时段拥堵问题突出,交通安全也面临不小压力。
尤其是在临空港大道辅道右转进入园丁街的位置,3棵树龄超过40年的梧桐树长期位于道路中央,遮挡驾驶员视线,成为居民反映较多的安全隐患点。

改造前,大树遮挡视线。通讯员供图
群众有呼声,治理有回应。
为改善校园周边交通环境,提升群众出行安全感和便利度,东西湖区城市精细化管理工作专班牵头,联合区城管局、交管大队和住更(园林)局,对该路口开展系统性改造。
经过多轮实地踏勘和交通研判,相关部门决定从优化路口结构入手。首先对临空港大道沿线交通组织进行调整,封闭园丁街、兴湖街机动车驶出缺口,将原本复杂的六岔路口优化为更加规范的四岔路口,减少车辆交织冲突点,从源头缓解拥堵。
与此同时,住更(园林)局拆除辅道侧分绿化带,释放道路空间;城管部门将腾出的区域改建为专用调头车道,实现车辆分流。原先遮挡视线的3棵梧桐树和1棵三角枫被科学迁移,人行道同步优化调整,既保障了行人通行安全,也为道路拓宽创造了条件。
改造后,临空港大道辅道由原先单一车道扩展为4条功能车道,包括调头道、直行道、右转兼直行道以及非机动车道。过去早晚高峰时段车辆排长龙、公交车和私家车混行的情况得到明显改善。
除了机动车通行环境优化,非机动车出行体验也同步提升。
此前,为图方便,不少骑行者直接穿越路口,导致机非混行现象较为普遍。交管大队和区城管局结合群众出行习惯,在吴北路与园丁街之间、环山路与兴湖街之间增设两条宽约6米的非机动车专用过街通道,并同步安装专用信号灯。
如今,骑行群众按照指示即可安全过街,机动车与非机动车各行其道。与此同时,路口新增200余平方米非机动车前置等候区,让电动车停放区域更加明确,进一步减少交通冲突。
不仅如此,细心的居民还发现,路口环境也变得更加整洁有序。过去分散设置的交通标识杆、信号灯杆、监控杆和路名牌等9根杆件,被整合为1根多功能综合杆,实现“一杆多用”,既释放了公共空间,也提升了驾驶员视野的开阔度。

如今的六岔路口,车道布局清晰、交通标识规范、机非分离有序。虽然早晚高峰依旧繁忙,但车辆通行更加顺畅,骑行过街更加安全,校园周边交通环境得到明显改善。
“路顺了,心也顺了。”张先生的话,道出了不少居民共同的感受。
从一处交通堵点的精准治理,到群众出行体验的持续提升,六岔路口的改造不仅让城市交通更加高效有序,也让居民真切感受到城市精细化治理带来的民生温度。
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