公安首创“一镇三车”无人配送模式 构建县域三级物流新范式

荆楚网（湖北日报网）讯（通讯员 宋嘉欣）乡村物流是打通城乡流通、服务民生、助力乡村振兴的关键纽带。针对县域三级物流线路零散、运营成本高、配送时效不均、城乡流通不畅等痛点，当地公安分公司深耕县域寄递物流场景，创新打造“一镇三车”无人配送特色模式，以智能技术重塑县乡村物流网络，有效破解乡村配送堵点难点，实现便民提质、降本增效、助农增收多重效益。

据了解，该分公司依托自主研发的运营体系，通过规模化投放无人配送车、优化邮路布局、规范运维管理，推动县域寄递服务提档升级。目前，辖区已投入20台无人车常态化运营，优化后累计压减冗余邮路790公里，资源利用率显著提升。数据显示，新模式让区域综合运输成本下降25%以上，进出口邮件时限大幅压缩，分别提速超1小时、2小时；日均出口邮件增量超800件，新业态带动月度创收突破10万元，实现经济与社会效益双赢。

为精准适配县、乡、村三级差异化物流需求，该分公司首创“一镇三车”分层组网模式，构建“县乡邮路+乡村末端循环+镇本延时服务”三位一体配送体系，分层分级破解城乡配送难题。

县乡主干邮路无人车，全面替代传统燃油运输车，负责县域处理中心与乡镇支局双向邮件运输。一改往日固定班次、绕行耗时的弊端，采用“装满即发、点对点直达”模式，既保障居民包裹快速下乡入户，也助力本地农副产品高效外运，大幅提升干线运输效率。

乡村末端循环无人车聚焦村级配送短板，覆盖乡镇商圈及各村组路段，常态化开展快件揽投工作。依托智能标准化操作、APP一键开厢等功能，实现高效便民服务，车辆返程同步搭载泡藕带、中草药、小龙虾等本地特产，打通工业品下乡“最后一公里”和农产品上行“最初一公里”，畅通城乡双向流通渠道。

镇区延时服务无人车聚焦乡镇便民服务升级，在镇区人流密集路段、学校、企事业单位设置停靠点位，结合人流潮汐特点提供流动自助寄取服务，有效延长服务时长、拓宽服务覆盖面，分流投递压力，切实提升群众寄递体验。

为保障无人车规模化安全运营，该分公司搭建标准化运维体系，重构优化场站停车、充电、装卸及通行区域，实现车辆作业有序高效。同时建立出车前外观、轮胎、制动系统“三检”制度，落实“一车一档”全生命周期台账管理，动态跟踪车辆运行、维保状态，筑牢智慧物流安全运营底线。

全新配送模式彻底革新了传统县域物流形态，无人车从单一运输工具升级为移动服务、揽收终端，推动物流从成本中心向效益中心转型。单台无人车载件量可达500至700件，点对点直达模式彻底解决乡镇邮件积压、延时问题，特快、生鲜邮件配送时效大幅提升。

此外，新模式带动行业服务队伍转型升级，邮路优化、燃油车替换释放的人力资源转岗一线揽收，让基层投递员转型为集运输、揽收、营销于一体的复合型从业者。无人车常态化返程带货，为本地特色农产品外销搭建了便捷通道，持续激活乡村物流活力，成为县域寄递增收、赋能乡村振兴的重要新引擎。