凌晨两点,武汉西南的汉洪高速小军山收费站静了下来。监控室的值班手机忽然亮起——温湿度报警器推送了一条预警:机房温度异常。值班监控员邱梦蝶揉了揉眼睛,远程点开系统,启动备用空调。几分钟后,曲线拉平。她放下手机,窗外的收费车道依然亮着灯。
这套被姐妹们称作“警随温动”的报警系统,是小军山收费站“玉兰”监控班组的“土发明”之一。2026年4月,中华全国总工会在北京表彰全国五一劳动奖,这个由6名女职工组成的班组站上领奖台,捧回“全国工人先锋号”。

回到站里,姑娘们把奖状挂进监控室,接着上夜班。
监控室不大,六张工位,一面墙的电子屏。班长吕志慧是班组里的“老大姐”,其余5人都是90后,平均年龄不到35岁。她们承担着收费稽核打逃、服务热线接听、特情应急处置等工作。
“绿通查验曾是我们最头疼的事。”吕志慧说。生鲜货车拉的是瓜果蔬菜,享受通行费减免政策,但需要现场核验。以前没有专用设备,几个姑娘要爬上车厢一件件搬货查验。“夏天一身汗,冬天冻得直哆嗦,司机也嫌耽误时间。”

邱梦蝶琢磨起机电。她找来一段废弃的探头线材,加上小型摄像头,反复调试角度和亮度,做出了第一版“三维智探”内窥镜——伸进车厢缝隙,就能看清货物。查验时间缩短了一半以上,再没有司机抱怨。这套“土发明”如今在站内推开使用。
倪婵是姐妹们口中的“堵漏王”。她把逃费车辆的证据链拆成时间、路径、车型三条,反复比对,做出“三链稽核”法。配合班组推行的“秒表工作法”——特情处置限时到分秒——稽核准确率达到100%,特情处置效率提升了10倍。建站以来,“零投诉、零失误、零延误”的纪录还在延续。

2024年初,武汉遭遇罕见冰冻雨雪。这几个平时看起来略显娇弱的姑娘扛起铁锹上了收费广场,白天铲冰除雪,晚上回监控室发布路况。三天里,她们发出路况信息20多条,接打电话300多次。热线那头,不少司机听说对面是女声,语气也缓和下来。
服务窗口不止三尺岗亭。班组在站区辟出“春风驿”爱心小屋,为司乘提供路线指引、遗失认领、简易医药等帮助,累计帮扶超过6000人次。ETC推广初期,她们进社区吃了不少“闭门羹”。姑娘们改成“先预约、后上门”,一趟趟跑商场、跑小区,慢慢从“被拒绝”变成了“被问询”。

荣誉多了,吕志慧反倒惦记另一件事——“一花独放不是春”。班组搭起“大讲堂、培训室、练兵场、攻坚坊”四个阵地,师傅带徒弟,一对一帮扶,常态化“三比练兵”。近两年,班组1人获评省级“技术能手”,2人在省级技能竞赛中名列前茅。
天快亮时,早班的车流涌上收费车道。邱梦蝶合上值班记录,把手机放回工位。屏幕上的“警随温动”曲线一直平稳。她抬头看了眼墙上那张奖状,转过身,去接下一个来电。
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