天门，总里程突破6000公里

发布时间：2026年09月18日17:43 来源：天门发布

9月中旬，天仙公路安全智慧工程工地上，焊花飞溅，相关负责人指着正在架设的分离式立交说：“以后电动车走辅道，大车走主路，各走各的道，心里踏实。”从一条路的蜕变出发，天门交通之变的三条线索清晰可见：以智护安、以绿赋能、以路兴业。

以智护安，一条路焕新升级

天仙公路的“痛点”，沿线群众最清楚。平交道口密、机非混行，曾是事故多发路段。按照工程规划，智能监控系统将实时监测流量，事故隐患自动预警，安全管理从“事后处置”转向“事前预防”。主路上，分离式立交、跨路天桥、下穿通道将拔地而起；两侧，辅道让电动车、行人与高速车流彻底分离。针对沿线学校、村庄密集的特点，新增的天桥与下穿通道覆盖多所学校、多个村庄，孩子们上学不必再在车流中穿行。

安全底线的筑牢，不止于一条路。路网骨架的延伸，本身就承载着安全使命。G347皂市至杨秀段建成通车，G348窑台至丝网湾段、S214天门至仙桃段、S213新东环线加快推进，城区北环线、南环线和西环线项目前期工作进展顺利，“八纵八横三环”外联内通路网体系基本成形。截至2025年底，全市综合交通总里程达6012.057公里，一级公路里程达344.629公里，国省道一级公路占比51%，80%的乡镇通达一级公路，全部乡镇通达双通道二级公路。

路修到哪里，安全就管到哪里。路域环境整治、公路治超、安防精细提升同步推进。市交通运输局相关负责人说：“路修得再好，安全不过关，一切归零。我们把安防设施和智慧监测同步设计、同步施工，让风险早发现、早处置。”

这份坚守，体现在一组数据上。近年来，全市水上船舶安全面持续保持100%，道路运输安全隐患排查和整改率、建设安全管理责任制落实率均达100%，安全底线持续筑牢。

汉江之上，兴隆至蔡甸段2000吨级航道整治正式开工，天门港天门工业园港区、岳口港区建设加速推进，通用机场建设同步加快。黄金水道重新苏醒，岸标水标常年维护，通航保证率保持在98%以上。

从公路到水路，从铁路到航空，一条条通道在延伸，一个个节点在夯实。沿江高铁建成通车，天门半小时到武汉，4小时到上海、重庆。安全，是交通提速的前提，也是贯穿始终的底色。

以绿赋能，一张网联通城乡

绿色交通，不止于路。近年来，天门把公交线路一寸一寸往村里延伸。2个公交总站、19个城乡首末站、140座港湾式候车亭、558个简易招呼站牌，从图纸落到了路边和村口。乡镇公交覆盖率达到100%，建制村覆盖率接近99%。

公交开进村，快递也跟着进了村。一张从市到村的三级寄递网络加速铺开——市级寄递公共配送中心1个、乡镇寄递物流综合服务站26个、村级寄递物流综合服务网点543个，所有行政村寄递物流服务网点全覆盖。2025年，天门快递业务量历史性突破4亿件大关，增速位居全省前列。

网络铺开后，变化落在每一个站点里。在九真镇寄递物流综合服务站，负责人说：“以前村民取件要跑镇上，现在家门口就能拿，省了不少事。”客货邮融合让公交车捎带快递进村，空驶率下降，配送时效提升，“工业品下乡、农产品进城”的双向通道越走越顺畅。

绿色出行的底气，还来自充电网络的加速布局。天门正推动充电桩跟着公交场站、物流节点布点，让新能源车出得了城、回得了村。市交通运输局有关负责人介绍，目前正在统筹推进充电设施向交通场站、物流节点延伸，让绿色出行既有路可走，也有电可充。

从全域公交到客货邮融合，从充电网络到新能源车辆推广，天门正把绿色交通的链条一环一环补全、一程一程做实。

以路兴业，一盘棋带动全域

农村公路是交通的“毛细血管”。拖市镇张丰村的入村主干道，曾是村民的一块心病——路窄得只能过一辆车，运蔬菜的货车进不来。去年，道路拓宽硬化工程启动。“项目完成后，农产品进城方便了，群众出行也安全了。”张丰村党支部书记陈朝文说。

这样的变化，正在更多乡村发生。天门投资13亿元实施主干线提档升级和危桥“三年消危”提质行动，重点打通“断头路”“瓶颈路”，新改建农村公路1338公里，改造危桥325座，20户以上的自然村全部通了水泥路。路修好了，荣誉也跟着来了——天门获评全省“四好农村路”示范市，黄潭镇、佛子山镇、汪场镇跻身省级“四好农村路”示范乡镇，县道新火线被评为全省“最具人气农村路”。