武汉都市圈向南延伸，地理相邻、通道互通是天然优势，却也容易落入单一通勤的固化路径。不少毗邻大城市的区域，最终沦为人流昼出夜归的休憩地，看得见往来穿梭，看不见产业扎根、创新沉淀。武咸同城融圈，咸安跳出 “后花园” 的惯性定位，不把目光局限在通行时效上，而是紧紧抓住产业同频这一核心命题，在科创协同、链条共建上寻找破局之路。
但只打通通道，容易走偏：白天人流去武汉，晚上回咸宁睡觉，城成“睡城”，地成“后花园”，这不叫同城，只叫过路。咸宁的答案，是用“离岸+在岸”把人和产业留下来。2023年7月，市县合力筹资2.27亿元，在光谷芯中心购置11栋楼，建起咸宁（武汉）离岸科创园：研发在武汉、生产在咸宁，孵化在武汉、加速在咸宁，引才在武汉、用才在咸宁。园区累计入驻科技企业263家、入驻率约九成，109家企业回头到咸宁建设生产基地。
企业的选择最有说服力。捷优信达在咸安（武汉）离岸科创中心完成前期研发孵化，2024年落地咸安开发区成立捷优奇，主攻新能源充电桩，项目总投资1.2亿元，建成投产后年产值可达 1.5 亿元。还有精确新能源，背靠武汉车谷产业链，落户咸安配套新能源车企，生产电池盒、液冷板等核心部件，产品直供比亚迪、东风本田等龙头，从配套订单里跑出产业增量。一个主攻新能源充电装备，一个配套车谷新能源赛道，都是错位协同、借势成长。
通道只输送人流，同城才能沉淀产业。咸宁不是被动承接产业转移，而是主动对接光谷、车谷，配置创新资源，做强产业底盘。全市高新技术企业达920家、是2020年的3.3倍，规上工业企业研发机构建有率73.5%、居全省第一，可见咸宁不是被动承接转移，而是在主动配置创新资源。
同城底色是绿色，咸宁有一张别人学不走的牌。斧头湖跨武咸两市，2024年签下全省首个跨市域湖泊治理框架协议，联合巡湖、交叉执法、会商水质，从各自为战走向联合作战。穿城而过的淦河入选全国首批幸福河湖优秀案例、为全省唯一，全省首张鄂林碳票也在咸宁签发。桂花、温泉、竹海、碧水不只是风景，更是让人愿意留下、把产业落地的底气。
同城成色最终落到普通人的日子里。都市圈1062项民生服务事项实现“一圈通办”，公积金互认互贷率先突破，异地就医直接结算不用垫钱跑腿，交通卡互联互通，旅游年卡覆盖圈内上百家景区。单看都是小事，凑在一起就是“同城待遇”：年轻人敢不敢在咸宁安家，企业敢不敢把根扎在咸宁，往往就看这些小事办得顺不顺手。
规划同图、科创融通、产业共链、设施同网、生态共治、服务共享，六个“同”字，靠一趟趟列车、一个个园区、一次次联合巡湖、一件件通办事项攒出来。离武汉近是天赋，与武汉同频才是本事。45分钟是起点不是终点：人来了留得住，产业兴了百姓富，绿色发展重要增长极才能在都市圈南部稳稳立住。
稿源：荆楚网（湖北日报网）
作者：王媛媛（咸安区融媒体中心）
责编：黄铮
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