爸爸空中翱翔42年昨日退休 儿子接过父亲的航班开往恩施 图文：父子机长接力追逐蓝天梦

图为父亲张江和儿子张吉（左）一起进行航前检查

图为儿子张吉接过父亲开过的飞机

（记者胡勇谋 通讯员周舒红、李帆兰、龙辉、周靖杰 实习生彭紫胭 摄影：记者李辉）

“来了！来了！”7月1日下午2点10分，厦门回汉的CZ3842航班落地后，缓缓滑入天河机场停机位，早已等候在这里的人们捧着鲜花，翘首企盼一起见证一对机长父子在这里交接空中接力棒！他们是60岁的民航功勋飞行员张江和他的儿子张吉。

告别蓝天

功勋飞行员泪洒机场

记者在现场看到，抵达停机位后，机长张江并不急于下机，而是仔细确认每个操纵面板和电门关闭后，这才走出驾驶舱，为自己翱翔蓝天42年共2.67万小时的飞行生涯，画上了一个圆满的句号。“今天操作了两个起落，都比较满意，从曾经的梦想飞行到现在飞行结束，心情激动。”在前来接机同事们的鲜花簇拥下，张江不舍地回头又看了一眼停在身后的飞机，这位年届60岁的飞行员的眼眶不禁湿润起来。“祝贺祝贺，平安降落。”儿子张吉握着父亲的手说。机坪上，前来迎接张江机长的，还有他的儿子——同样身为南航湖北分公司B737机长教员的张吉。张吉已经做好了航前准备，他将接过父亲驾驶的这架飞机，35分钟后执行后续武汉—恩施的飞行任务。这不仅仅是一次巧合，在过去的许多年中，父子接力飞行的事总在一次次上演。“稳当”——这是领导和同事们对张江的一致印象。他每年总飞行时间名列公司前三；42年来没出过一次差错；带飞行学员手把手耐心教导，30多名学生遍布全国。

三峡航拍

报务员坚定飞行梦想

“其实，刚开始我学的专业不是飞行员，而是报务员。”张江的说法吓了记者一跳，难道学飞行也能想学就学？

1977年，张江考入现中国民用航空飞行学院，最开始是担任民航飞行报务员。从专业分工来说，他不是飞机驾驶员。当时飞机上的设备并不先进,驾驶舱里一般挤了五名成员:正副驾驶、报务员、机械员、领航员。报务员就是专门负责发电报的联络员。“最初那几年，我一直犹豫要不要放弃飞行梦想。毕竟从飞行报务员到飞行员，还有一个很高的台阶要迈过去，很难，但随后发生的一件事坚定了我的梦想。”

那是在1983年，张江所在的机组驾驶着运5飞机载着来自国内的专家及各大媒体的12名记者前往宜昌，执行一次特殊的“航拍任务”——为修建三峡大坝的合理性提供依据。从三峡大坝选址地三斗坪沿着长江一直飞到重庆，记者们对从空中俯瞰到的壮美山川震撼不已，纷纷恳请飞行员在峡谷中多绕飞几圈，以便采集到更多的镜头素材。看着窗外的大好河山，张江心想，还有什么比飞行更好的事业呢？

1988年，连续10年获评先进的张江决定努力成为一名飞行员。1992年，年过三十的他重新回到学校学习飞行驾驶，1993年他如愿以偿成为了一名民航飞行员。

一本笔记

父子隔空交流二十年

32岁的张吉回忆起小时候，父子俩聚少离多。往往张吉睡着了，张江才飞完回家，而早上天不亮爸爸又出了门。张吉向父亲抱怨，一周也跟爸爸说不上几句话。张江就说，“咱们做个小本子，我有什么话就写在上面，你早上醒来看，你有什么话也写在上面，我晚上回家给你回复”。

于是，这承载着父子俩隔空交流的笔记本，就这么记了二十年：学生时代，张吉跟父亲倾吐少年时的烦恼和学业的困惑，甚至张吉想当飞行员的梦想，也是在笔记中告诉爸爸的。成为“飞行父子兵”后，父子俩更是经常通过笔记本交流飞行经验、技术难题。

张吉总记得，自己进入机长班后，对于即将要承担的机长职责和需要掌握的专业技能一度没有信心。张江于是给他写道，不要老想着向检查员证明自己的技术有多厉害，不要老想着飞行品质监控数据飞得有多漂亮，你的职责只有一条：按手册操作，保障安全。张吉看了之后，内心平静了许多，最终在同期机长班学员中，率先通过了考核。

当初要不要子承父业，张江也犹豫过。因为飞行员承担着太多压力和辛苦，但最终还是同意张吉报考北京航空航天大学，继续走飞行员这条路。

步入岗位后，张吉成长很快。“儿子当飞行员后，我也一直告诉他良好的工作习惯一定是来自于生活中养成的好习惯。”张江说。

子承父业

儿子盼飞国产大飞机

“为什么会刮风？为什么会下雨？哪里有山？哪里是海？”张吉说，每个孩子都有个飞行梦，小时候爸爸抱着他，讲得最多的是成为飞行员所必须具备的地理和气象知识。

和父亲“半路出家”不同，张吉是从新型现代化飞行学院毕业的年轻机长。“现在什么都电子化了，网络准备、网上学习考试、电子航图、电子任务书……不像我爸年轻时，拿个地图看还要小心被风吹走。”张吉说，不过父亲40多年的飞行经验和日常的谆谆教诲，小到东南亚飞行的英语通讯技巧，大到B737-700/800型加装小翼后的操作要领，对他仍然起着书本所不可替代的作用。

父亲退休了，从此在天空交错的无线电频道中，再也听不到他熟悉的声音了，再也没有清晨家中一去一回，擦肩而过、彼此叮嘱的那种特别片刻。张吉心中不是没有遗憾，但更多地是衷心的祝福：“老爸平安飞行了一辈子，以后主要从事飞行教学，也可以多陪陪妈妈吧。国产大飞机是我国航空业发展的重要成就，我相信它很快就会列装到相应的公司和机队，需要的话随时去开一开！”张吉说，最好爸爸一起去！